五菱宏光MINIEV五周岁！置换补贴价3.68万元起的纯电小车有多香？

前段时间，这一车友们专门为五菱宏光MINIEV设计的车贴在各大社交平台上火爆出圈。把宏光MINIEV开在大马路上，就像小孩子一样招人喜欢。而在最近，宏光MINIEV小朋友也年满五周岁了。不过有一说一，宏光MINIEV虽然小，但它真的很懂事。其他的不用多说，这款车上市五年以来，累计获得超160万用户的信任，就足以说明这款小车之王，还是“有点狠”。

政策狠：五菱是怎样做人民之友的？

我相信很多汽车厂商，都是有些嫉妒五菱的。毕竟，五菱销量基数庞大，每次推新都能看到人民的真实需求。就拿宏光MINIEV来说，这台车直接瞄准了我们人民群众的代步需求，让买车越来越实惠。

而在宏光MINIEV上市五周年之际，五菱也开启了五周年焕新季来为宏光MINIEV庆生。

即日，大家选购宏光MINIEV系列的车型，即可享受到低至3.68万起步的置换补贴价。在享受五菱官方给出的优惠政策的同时，大家还可叠加享受国补或地补，最高补贴还能再加20000元。

这样算下来，不少大学生朋友在这个暑假努努力，打点工存点钱，都能入手宏光MINIEV了。不得不说，五菱是真正在助力新能源汽车走进千家万户。基于这样的补贴政策，宏光MINIEV能稳坐微型纯电代步车市场销冠之位，继续成为爆款单品。

产品狠：小车竟然也有大学问？

大家对五菱的印象是什么？相信很多朋友都知道，五菱有很强的亲和力，对广大群众非常友好。这样的友好，其实不仅仅体现在价格层面，更是五菱足够“听劝”。

就拿宏光MINIEV来说，有很多带娃的朋友，都希望宏光MINIEV能推出四门版车型，方便大家接送小孩上下学。如今，宏光MINIEV四门版已经上市。它不仅听劝地采用了四门设计，同时它也基于2190mm的轴距，能让后排的乘客坐得舒服。

如果你喜欢跟小巧可爱的车型，那么宏光MINIEV双门版也完全符合需求，好看好开好停的特质，让它依旧是微型纯电代步车最优选。

除了两种车型适配更多朋友的需求外，五菱也为宏光MINIEV带来了非常丰富的配置。以宏光MINIEV四门版为例，这款车直接带来了灵动岛式中央扶手、电子手刹、8 英寸悬浮中控屏、倒车影像+倒车雷达等功能。此外，新车还支持多项无感出行功能，可实现无感进入/锁车、无感启动和智能上下电等体验。

品质狠：我们永远可以相信五菱

其实，宏光MINIEV之所以能创造纯电微型车的销量神话，不仅仅是因为丰富的配置也极具吸引力的价格。更重要的是，五菱是真的在用心造车。

宏光MINIEV这款车，基于天舆架构S平台打造。简单来说，这款车的制造标准，完全可以对标更高级别的家用新能源车。

从用料来看，宏光MINIEV的环状笼式车身结构设计，拥有占比高达67%的高强度钢，其最高强拉强度可达1500Mpa，配合前排双安全气囊，让小车安全性上升到了新台阶。

除了车身用料扎实外，宏光MINIEV搭载的五菱自研三电系统同样具备高品质特征。神炼电池经受了三百万用户检验，技术扎实稳定可靠；而这款车搭载的三合一电驱系统，不仅能把出行成本降低至每公里五分钱，同时还能在四门版车型上实现205Km的CLTC续航，实用性直接拉满。

结束语：

在五菱宏光MINIEV上市的这五年以来，大家都早已习惯了自己的身边有这么一台好开好用、可靠安全的纯电微型车。这样的“习惯”，其实离不开五菱汽车对我们消费者需求的深度洞察。优秀的产品力，再加上这段时间吸引力Max的焕新政策，宏光MINIEV的全新爆款之路，才刚刚开始。