1月29日,“巴蜀启程 龙行神州 祈福祖国长安”长安启源万里护龙交接仪式暨冰雪挑战赛启征活动在哈尔滨举行。“千里极寒 冰河启源”长安启源冰雪挑战赛正式拉开帷幕。在此次冰雪挑战赛中,由30辆长安启源A07、A05、Q05组成的车队,从哈尔滨出发,穿越壮丽的北国风光,途经齐齐哈尔、呼伦贝尔,最终抵达满洲里。我们将前往齐齐哈尔参与开往海拉尔的接力活动,而此次活动全程陪伴我们的则是长安启源A07。
对于长安启源A07我们其实已经很熟悉了,而这次我们则是第一次在气温比较低的环境中使用,其表现确实让人满意,下面我们就详细说说。
超强技术 惊人低油耗
我们入住的齐齐哈尔酒店未能提供充电桩,致使我们出发海拉尔只能暂时提供燃油动力,即便如此,我们的燃油里程显示仍然为1000公里。这无疑为我们长途试驾提供了充分的里程保障。驶入高速公里后,发动机不但肩负起全车的动力提供,同时发电机会持续为电力系统充电。经过300公里的行驶,电力驱动剩余里程由最初的36公里增长为83公里。长安启源A07的超长续航得意与长安10层Hairpin扁线油冷电机技术。借助10层Hairpin扁线技术,长安启源成功实现“能耗打了下来,性能提了上去”。电机峰值功率158kW,功率密度7kW/kg,最高效率97.8%的优异成绩,实现百公里综合油耗0.98L。所以,在保障动力足够输出的情况下,长安启源A07也交出了惊人的低油耗成绩。
动力表现不俗 驾驶得心应手
虽然300多公里高速公路我们基本为燃油提供动力,但A07的动力表现依然可圈可点。全天的试驾环境温度都在零下20摄氏度左右,不论是初段的加速还是在高速路上并线超车,A07都表现出得心应手,从80公里/小时的速度提升到120公里/小时的速度几乎不用担心动力的滞后和后劲不足。
驶出黑龙江路段后,进入内蒙古路段,高速公路也能断断续续出现带雪的路况。遇到带雪的路况超车时,起初我还是比较担心的,担心遇雪会出现打滑的情况,但实际情况并没有让我担心。在限速100公里/小时的路况下,我们并线、超车都不需要过度担心,只需要谨慎严格按照冰雪路面驾驶即可。
在最后的漂移体验中,A07的表现更是让人信心满满。由于A07是后轮驱动,所以在冰雪圆环中,只要动力输出保持足够,甩尾的动作很容易出现。A07的操控属于比较敏感的,甩尾的迹象初现,马上需要反打方向和适当调整方向,很轻松即可掌控车辆行驶状态和轨迹。如果车辆的电力驱动同时提供动力,车辆的娱乐性会更加令人满意。
舒心驾驶 解放双手
A07不仅能提供足够的动力、超长的续航,同时A07在安心、舒心的驾驶环境下足了功夫。一声“小安你好”车机就会满足你诸多需求。例如:调整空调温度、空调风量、音响娱乐系统、空气循环系统等。这些都不需要你手动进行调节,只要唤醒车机的语言控制系统,即可满足你的需求。同时,座椅加热、通风系统也是标配,最让人舒心的则是主副驾驶位还提供了多种按摩功能,按摩模式、力度都可以调节,可以更大程度的缓解长时间驾车的疲劳。这些功能在低温的环境中,工作毫无影响,一切都在“掌握”之中。
活动即将结束时,夜幕即将降临,车内的可变换颜色的氛围灯更是让人感到安心。借着夕阳,我们充分体验了一整天冰雪环境下的A07。它方方面面的表现都让人满意,为证明自己交出了一份满意的答卷。我们也不时的感叹现在自主品牌,尤其是长安启源强大的研发能力和产品力,这让我们给身边人推荐有力的产品更加信心十足。相信未来的长安启源会为消费者提供更多、更有竞争力,产品质量更加过关的产品。
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