兄弟们，你们可能不太关心这件事，福特在美国本土更新了探险者，2025款新车正式发布，本文我们就一同看看，新款探险者都有哪些新变化。
首先，角师傅明确告知，北美地区销售的探险者与目前我们国产探险者在设计上有很大不同，尤其内饰部分，一会儿文中我会详细介绍。但部分新增技术会在未来国产新探险者上应用。
知名度角师傅就不多赘述了，北美地区福特探险者口碑与人气还是不错的，生命周期至今全美销量就超过了800万辆，目前全美国还有大约超过350万台不同年代的探险者在路上行驶。
2025款福特探险者最大改动是座舱进入数字化时代，福特Sync系统终于退出历史舞台。随着数字化应用的普及，福特Sync车机系统已经跟不上时代步伐，北美消费者对于数字化感观也是非常强烈的。
这一次，福特汽车与亚马逊深度合作，车机内注入了Alexa系统，用户可以像使用苹果系统“Hi，Siri”一样“嗨！谷歌”去让系统执行你想要的程序。新车机整体计算能力提升五倍，图形处理能力更是大幅度提升，甚至可以连接蓝牙手柄运行《狂野飙车 氮气2》游戏。车机系统应用可直接在谷歌应用商店中下载。整车支持5G通信，支持多达10个移动设备连接。
看到了吗？北美2025款福特探险者内饰没有大联屏，驾驶者面前为12.3英寸全液晶数字仪表屏，中控屏为13.2英寸。当我们的国产探险者迎来大联屏时代，很多消费者并不喜欢，那么，北美这悬浮屏你们喜欢吗？
此外，智驾系统也得到了升级，新车带来了福特BlueCruise 1.2半自动智能驾驶辅助系统。它可以帮助驾驶者自动变道。不过，这套系统在北美是需要订阅才能使用，购车后90天免费，之后可选75美元包月或者800美元包年。
北美地区2025款福特探险者外观改动不明显，很多设计与目前国产探险者相近。车尾造型两国地区销售版本不同，不过，我们毕竟还是2023款，今年也会对其进行中期改款，新款外观是否有改变，让我们拭目以待。
很多人关心的是动力。其实我们两国销售的车型动力根本不同，对于北美市场来说，2025款探险者砍掉了动力较弱的3.0L混动，保留了2.3T与3.0L V6，两套动力均匹配10AT变速器，不过，变速器得到了重新调校，标配为后驱，有全时四驱可选，其中后驱驾驶模式为6种，四驱为7种。
最后是新车北美地区价格，这个浅浅说一句，万一有同学在北美地区生活呢。2025款探险者涨钱了，价格门槛比老款贵了2765美元，新款起售价为41220美元。对此，大家有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
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