想玩老车？2024年可以合法进口到美国的10款热门汽车！

由于美国25年进口车辆限制，很多人都会在年限达标后，开始进口一些当年没有在美国上市的车款，而其中又属右驾的JDM日本车为大宗。来到2024年就意味着可以进口1999年生产的车辆，就让我们来看有哪些经典车辆符合资格吧！

首先来了解美国25年进口车辆限制。美国进口汽车安全合规法案有一项条款，凡是生产超过25年以上的车款，就不用受到美国联邦机动车辆安全标准的限制，即可直接挂牌上路。

日产 Skyline R34 GT-R

相信不用多说，日产 Skyline R34 GT-R肯定是2024年美国进口的老车中最热门的车款，无论是这辆车在JDM跑车上的地位，亦或是在电玩、影视媒体上的名气都让这辆车的人气始终是Skyline系列最高的一款。配备RB26DETT 2.6升双涡轮增压直六引擎，搭配六速手排变速箱与ATTESA E-TS四轮驱动系统，额定功率280ps马力，与40 kg-m的扭力。

也因为美国能够合法进口的缘故，这一两年来日本本地的Skyline GT-R频频传出失窃案件，基本上大部分都是被运到美国转卖，因为这辆车的价值实在相当高，若是在拍卖上的价格少说20万美元起。

日产 Silvia S15

如果无法触及R34 GT-R，或许改看小老弟Silvia S15会是不错的选择。作为Silvia车系末代产品，S15于1999年首度亮相，并持续生产到2002年结束。S15改善了S14、S13的缺点，以更帅气洗鍊的造型与刚性更强的车台，并装上成熟的SR20DET 2.0升四缸涡轮引擎，搭配的六速手排变速箱和限滑差速器，可输出250ps/ 28kg-m的动力。

而Silvia系列一直是甩尾车的主力车种，S15车重仅1,250kg加上轻巧且改装潜力强大的2.0T引擎与后轮驱动特性，也是许多甩尾玩家必购入的车辆之一。

三菱 Lancer Evolution VI

虽然Lancer Evo VI 的问世正值三菱在WRC拉力赛上的巅峰时刻。但实际上，它与上一代Evo V在外形上的差别并没有那么大。第六代Evo生产于1999年1月至2001年1月。配备了新的车身、改良的冷却系统、升级的活塞以及RS车型上的钛铝合金涡轮。

动力仍然由三菱铭机4G63T 2.0升四缸涡轮引擎提供动力，搭配五速手排变速箱和全时四轮驱动系统，动力来到280ps/38.0 kg-m。也因为当时WRC四连霸也让三菱 Lancer Evo声势如日中天，甚至还短暂出口至英国和澳洲等右驾地区，然而今年后全都可合法进口美国。

初代奥迪 S3

现行款奥迪 S3虽然有着310匹马力和许多现代化科技，但还是有人喜欢过往那种纯粹的机械感受。此时第一代的奥迪 S3或许可以成为一个选择，第一代 S3 最初是以三门两厢车的小钢砲车型推出，从1999年一直生产至2003年。配备1.8升涡轮增压引擎，前期款可输出 210ps 匹马力，扭力可达28.6 kg-m，据说是使用当时奥迪 TT引擎做调校而来。仅在欧洲、日本、澳洲等市场销售。

奥迪 A2

这辆看起来像面包车的A2也是今年可以进口美国的车辆之一，但由于A2是在1999年11月才开始生产，因此进口美国也必须等到11月份。A2其独特的铝制一体式车身结构在当时十分特别，其主要面向德国和英国等市场。但比起前几台，A2并不是一款深受车迷追捧的车，但具特色的车身将使其成为一件独特的收藏品。

现代 Equus

现代 Equus可能是一辆美国人较为熟悉的车款，作为品牌旗舰三厢车Equus从第二代开始就有在北美销售。但奇怪的是第一代Equus虽然是在纽约车展上发布，却从来没有在美国上市。相反，现代在欧洲和其他市场却有销售第一代车型，有3.0升V6引擎或顶级4.5升V8引擎两种动力可做选择。当然，Equus称不上热门车型，但它仍然是一款有趣的韩国旗舰轿车。

丰田 皇冠

说到轿车，就不得不提丰田 皇冠这款经典名车，皇冠车系的历史可追溯至1955年，但受欢迎的车型是第9代、第10代和第11代车型。而第11代车型1999至2003间生产，因此今年头批车即可进口美国，这一代S170具有更优质的设计，有不输雷克萨斯的质感，并提供 2.0、2.5或3.0升引擎可供选择。

保时捷 911 GT3

全球首款保时捷 911 GT3现在终于可以进口到美国。1999年诞生的996.1 GT3 搭载3.6升六缸水平对卧引擎与六速手排变速箱，能爆发出360ps马力，在当时高性能车来说马力也仅是适中水准。但以赛道为宗旨的911 GT3车系也以轻量化着名，替除了所有不必要的重量，几乎没有任何隔音装置，没有后座，也没有空调。若是在美国想合法收购996.1 GT3的人，现在可以开始找车了。

Pagani Zonda C12

神兽超跑Pagani Zonda C12现在可以合法进口到美国。虽然后来的Zonda车型以及最终的Huayra有在美国上市，但最初的Zonda C12 和一些早期版本并没有引入美国。第一代C12搭载梅赛德斯-奔驰的6.0升V12引擎，但马力仅有400ps/58.1kg-m和450ps/65.3kg-m两种版本。后来的型号甚至将引擎换成更大的7.0升动力。

TVR Tuscan Speed Six

在Peter Wheeler的运作下，TVR 在20世纪 90 年代中后期的英国是一股不可忽视的力量。 Tuscan Speed Six就是其中一辆好车，于1999年首次亮相，配备3.6升直列六缸引擎，可产生360ps马力。在产品后期，排气量增加到4.0和 4.2 公升，输出跃升至380ps马力。如果对英国跑车有兴趣，今年TVR Tuscan Speed Six就能合法引入美国了。