沃尔沃EM90是沃尔沃旗下的第一台纯电动MPV,官方指导价为81.8万元,定位相对是比较高端的。但就是这么一台指导价超过80万的车型,和指导价50万元起的极氪009其实是姊妹车,这是不是就有点诚意不足了呢?
日前,笔者探店实拍了沃尔沃EM90,一起来看看它相比极氪009到底强在哪里吧。
外形方面,极氪009的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的辨识度;大灯组采用了分体式设计,日行灯内部集成的是点阵式雷神之锤光源,有着比较强的辨识度。
远近光灯位于格栅两侧导流槽区域,尺寸比较小巧,而且采用了熏黑处理,属于目前非常流行的设计语言;底部配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面就能够看到极氪009的影子了,车顶线条比较平直,而且营造出了悬浮式造型,属于目前非常流行的设计语言;A柱的造型比较宽厚,而设计有三角窗,能够提高驾驶员的视野表现;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感,同时让视觉效果显得修长大气;轮毂采用的是多辐式低风阻造型,风格显得比较时尚。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,两侧还向下延伸到了翼子板内部,点亮后很有辨识度,而且带来了比较稳重的视觉效果;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有黑色饰板以及贯穿式镀铬条,两侧还集成有小巧的雾灯,风格算得上简洁。
尺寸方面,沃尔沃EM90的长宽高分别是5206/2024/1859mm,轴距为3205mm,定位是中大型MPV。
内饰方面同样能够看到极氪009的影子,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把,主打的是简洁感以及科技感,和沃尔沃的家族化设计风格有明显区别。
内饰用料方面以软质材料为主,配色也比较素雅,辅以镀铬条作为点缀,中控台也有着比较强的层次感。
挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽,支持手机无线充电功能,周围使用了高亮钢琴漆饰板进行装饰,质感表现比较出色,但容易沾染指纹。
座椅方面采用的是2+2+2的六座布局,第二排采用了两个独立座椅,电动调节/通风/加热等功能都没有缺席,而且由于座椅比较宽厚,所以并没有保留中央通道,第三排乘客上下车不是很方便。
配置方面提供的比较丰富,包括L2级别辅助驾驶、空气悬架、电磁感应悬架、前后驻车雷达、全景影像、自动泊车、前排电动吸合门、自动雨刷、方向盘加热、前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅按摩等等都是标配。
动力方面是沃尔沃EM90最让人意外的地方,并没有沿用极氪009的四驱布局,而是搭载了后置单电机,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,零百加速时间为8.3秒;电池组的容量为116kWh,CLTC工况续航里程为738km。
结束语
笔者认为,沃尔沃EM90并不算是一款特色鲜明的车型,尽管部分配置确实领先于极氪009,但也无法弥补超过30万的差价,所以让性价比看起来就不是强了。
作为豪华品牌,沃尔沃固然不用那么在意性价比,咱在市场竞争如此内卷的时刻,没有强大的品牌力背书,盲目定高价很难得到消费的认可。沃尔沃虽然是二线豪华品牌,但品牌溢价其实并不高,所以EM90这个定价,注定了销量不会很出色。
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