本来在23年底，极氪007 20.99万元的起售价已经让人感叹，卷爆了！但是银河E8上市之后，才发现原来还有高手，17万元就能够买到车长5米的中型车，纯电车市场是要变一变天了。
银河E8的售价区间为17.58至22.88万元，所以很多定了极氪007的人，看了售价都在犹豫要不要退了换E8，那今天就来讲讲这两台车怎么选？
在设计上，极氪007和银河E8都是吉利系的车型，吉利的车有一个特点，就是它们的原创度极高。其次两台车的设计取向不同，正如“极氪”之名一样，极氪007的外观设计极客味很重，加上那条贯穿了整个车头的大灯带，看上去就像是机械战警的头盔一样。而银河E8的宣传词是“最美中国车”，所以它有棱有角的造型其实更符合传统群体的审美，整体会更大气端庄一些。
银河E8 星舰性能版数据（四驱顶配）
两台车虽然都是基于SEA浩瀚架构打造，但最大的区别就是极氪007全系标配800V架构，而银河E8虽然也宣传的是“全栈800V平台打造”，但只有四驱顶配版才采用800V架构，其余车型都是用的400V。
极氪007全系采用800V架构
尽管从参数上看，两种不同的架构充放电速率相差很大，但实际上它们的续航表显相差并不大，那么是不是可以说碳化硅的功效是大于高压平台的。而且目前能利用满800V平台的公用充电桩也并不多，这么看的话，极氪007比银河E8贵的3万块钱显然是不值的。
当然两台车的定位取向也不尽相同，银河E8更大的车身空间注定了它更适合家用，而极氪007更紧凑的同时也用上了更多提高操控性的配置，如CDC可调减震、多活塞避震以及放电功率更大的宁王电池。所以如果单论性价比的话当然是银河E8取胜，但极氪007更有个性，品牌的调性也更小众运动一些，所以如果你还年轻手头预算又充足，那就无脑买007吧。
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