本来在23年底,极氪007 20.99万元的起售价已经让人感叹,卷爆了!但是银河E8上市之后,才发现原来还有高手,17万元就能够买到车长5米的中型车,纯电车市场是要变一变天了。
银河E8的售价区间为17.58至22.88万元,所以很多定了极氪007的人,看了售价都在犹豫要不要退了换E8,那今天就来讲讲这两台车怎么选?
在设计上,极氪007和银河E8都是吉利系的车型,吉利的车有一个特点,就是它们的原创度极高。其次两台车的设计取向不同,正如“极氪”之名一样,极氪007的外观设计极客味很重,加上那条贯穿了整个车头的大灯带,看上去就像是机械战警的头盔一样。而银河E8的宣传词是“最美中国车”,所以它有棱有角的造型其实更符合传统群体的审美,整体会更大气端庄一些。
银河E8 星舰性能版数据(四驱顶配)
两台车虽然都是基于SEA浩瀚架构打造,但最大的区别就是极氪007全系标配800V架构,而银河E8虽然也宣传的是“全栈800V平台打造”,但只有四驱顶配版才采用800V架构,其余车型都是用的400V。
极氪007全系采用800V架构
尽管从参数上看,两种不同的架构充放电速率相差很大,但实际上它们的续航表显相差并不大,那么是不是可以说碳化硅的功效是大于高压平台的。而且目前能利用满800V平台的公用充电桩也并不多,这么看的话,极氪007比银河E8贵的3万块钱显然是不值的。
当然两台车的定位取向也不尽相同,银河E8更大的车身空间注定了它更适合家用,而极氪007更紧凑的同时也用上了更多提高操控性的配置,如CDC可调减震、多活塞避震以及放电功率更大的宁王电池。所以如果单论性价比的话当然是银河E8取胜,但极氪007更有个性,品牌的调性也更小众运动一些,所以如果你还年轻手头预算又充足,那就无脑买007吧。
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