使用传统动力驱动的超级跑车也迎来了变革时代，从富有侵略性的造型设计，到12缸动力，都在向亲民风格与高效发动机转化，其中代表便有新款阿斯顿·马丁Vantage。
英国超级跑车制造商为这款新车进行了一系列升级，手工打造的4.0升V8发动机输出功率提升了30%，扭矩输出提高了15%。同时，造型风格与家族车型中更大型的DB12有相近之处，可能符合更多目标消费者审美。
新款阿斯顿·马丁Vantage搭载的4.0升V8发动机对凸轮轮廓、压缩比、涡轮增压器和冷却系统等进行了全面改进，ZF 8速自动变速器最终传动比设定为3.083:1。在一系列控制系统帮助下，车辆0-96公里/小时加速时间达到了3.4秒。
新车铝制车身经过强化，轴荷分配实现了50:50的理想状态。双叉臂前悬架提高了连接点刚性，后悬架横向刚性也得到加强，从而改善了车辆转弯时的负荷。升级的自适应悬架系统以及一系列底盘的细微调整改善了驾乘舒适性。
新车车身比之前宽了一点，格栅更大，可使冷却气流增加29%。车身上，阿斯顿·马丁使用了无框车门设计，车尾四个大型排气管十分醒目。
新车提供全新的Bowers & Wilkins音响系统、新设计的空调通风口、中控台上的触摸开关、10.25英寸触摸屏等现代化功能装备。车载互联系统与时俱进，各处装饰细节也愈发高大上了。
新款Vantage配备21英寸锻造合金轮毂，前轮采用275/35 R21，后轮采用325/30 R21米其林Pilot Sport 5s轮胎。碳陶瓷制动器是选项之一，重量更轻。预计该车美国市场售价接近20万美元，今年二季度交付。
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