优惠两三万的哈弗大狗，销量还是下滑了，只能说国内竞争太残酷了

这些年国内汽车市场的竞争真的太残酷了，就连一直走高性价比路线的燃油车也不得不降价来换取市场。像哈弗大狗这样的紧凑级SUV，并且外观设计还挺有范儿的硬派越野造型车，也依然得优惠两三万才行来提升自己的竞争力，可即便如此哈弗大狗的销量还是不断下滑，只能说在十几万元这个价位区间里竞争真的相当惨烈，哪怕哈弗大狗的性价比还可以，但面对国内不断涌现的新对手以及升级换代的老对手，哈弗大狗还是显得有些力不从心了。

从数据上来看，哈弗大狗在2023年的市场表现起伏还是很大的，一开始哈弗大狗凭借这种外观比较硬派的造型还是收获了不错的成绩，月销量虽然没有太高但至少可以轻松破万，直到年中哈弗大狗的新款上市之后产品再次升级，销量也有了更大的提升，9月份哈弗大狗的销量超过1.4万辆车还是一个相当好的表现了，毕竟哈弗大狗的价格在十几万这个水平，放在国产车里已经不算便宜了，但很快哈弗大狗的销量开始走下坡路，而且是连续的走低，甚至到了年底优惠也不太奏效了。其实并不是哈弗大狗这款车不够好，而是因为到了年底很多车企都在冲业绩，包括合资车品牌在年底的优惠也格外高一些，所以哈弗大狗的销量才会下滑比较明显。

其实像哈弗大狗这样的紧凑级SUV不管是1.5T的动力还是2.0T的动力，十多万的价格还是没问题的，而且哈弗大狗的尺寸也不小，尽管车长才4.62米，但轴距有接近2.74米，再加上哈弗大狗的整个车身设计比较方正，所以后排的头部空间还是相当宽松的，对于身材比较高大的用户来说坐到后排也不会太难受，还是很适合家用车需求的，再加上哈弗大狗的造型很吸引人，设计的气场很足，对于大部分用户来说都有较大的吸引力，也难怪这几年哈弗在国内卖得并不好，但哈弗大狗以及哈弗H6两款车除外，后者是因为凭借早些年的口碑以及足够低的价格门槛占据市场，而哈弗大狗则是因为定位比较好，而且性价比也说得过去。

哈弗大狗的产品力：

从产品的角度来看哈弗大狗这种紧凑级SUV之所以卖得好是很能说明国内用户需求的，首先价格上哈弗大狗定在11.99万到16.79万，尽管在国产车里已经不算便宜了，但这个价格哈弗大狗是可以支撑起来的，更不要说现在还有两三万的优惠。另外哈弗大狗的硬派越野车外观造型以及比较高的离地间隙确实让很多用户喜欢，哪怕这种方方正正的造型会增加风阻、增加油耗，但大家还是愿意为了自己内心的一点小欢喜买单。再加上哈弗大狗这款车不仅外观霸气，还可以兼顾家用，所以用户愿意选择哈弗大狗就很正常了。

在动力上哈弗大狗的1.5T发动机最大马力184匹，搭配7速湿式双离合变速箱，这套动力代步完全没有问题，当然确实也因为造型的问题哪怕是双离合变速箱但油耗也偏高一些。而哈弗大狗的2.0T动力表现会更强，而且搭配的还是9速湿式双离合变速箱，档位更多也更顺一些，最大马力238匹，当然油耗也高了不少，对于大部分用户来说还是1.5T的动力版本更合适一些。

在配置上哈弗大狗的表现也没有什么问题，以哈弗大狗的新款低配版本为例，定价12.39万，但优惠之后在10万出头就可以拿到裸车，就已经可以给到360度全景影像、透明底盘、定速巡航、无匙进入、无匙启动、电动尾门、LED大灯、大尺寸屏幕以及智能车机甚至是拨片换挡这些哈弗大狗都标配了，当然还有座椅加热，后排还有空调出风口，这种表现还是很不错的。

总结：

综合来看哈弗大狗作为一款紧凑级SUV，尽管定位不高，但作为家用空间确实够用，而且配置还算丰富，并且动力也够用，颜值更是非常符合一部分用户的审美，再加上哈弗大狗的2.0T新款车型还有三把锁，让这款车具备了一定的轻度越野的能力，也并非完全徒有其表，所以哈弗大狗的产品力还是在的，至于销量下滑，只能说国内汽车市场真的太卷了。