电动汽车的发展越来越快,各大品牌都在加紧布局电气化战略,以应对未来的市场变化和环保要求。在超豪华汽车领域,BBA等知名品牌也不甘落后,纷纷宣布了自己的电动化计划和目标。在传统豪华品牌纯电车型里,宝马旗下的几款车型在纯电动领域做的口碑还是非常不错的, 在这些车型中,作为宝马“最年轻”的电动车,创新纯电动BMW iX1携15项高价值豪华配置上市后,便以全面而均衡的产品力成为消费者心中一名面面俱到的“六边形战士”,这也代表了宝马在向纯电化道路发展的重要里程碑。
出色性能、宽敞空间、高价值配备,这让我对真实体验充满了期待。
这些年,宝马的设计语言变化非常大,过往圆润的线条开始变得凌厉,更加强调运动感,专属设计细节也越来越多。作为宝马X家族最年轻的纯电产品,宝马iX1为我们带来了诸多产品上的新鲜感。首先,就是前脸的设计,并且和全新BMW X1有明显区别。首先是封闭式的前格栅设计,内置的菱形装饰更加精致,左右分别搭配LED大灯,支持高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能,加上M套件多段式进气前包围,年轻时尚,视觉冲击力依旧拉满。
从侧面看,你能明显感觉到,这一代的X1家族要比以往的车型更大、更有越级感。新车的长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm,轴距为2801mm,尺寸不仅相比上一代X1全面提升,而且相较同级别的BBA等车型也有着明显优势。值得一提的是,创新纯电动BMW iX1还采用了辨识度极高的双五辐镂空轮毂,运动氛围感更浓。
尾部设计同样延续了燃油车的造型,设计非常立体感十足,尾箱增加了大量的折线,让整个尾部立体且饱满,全新引入的勺型LED尾灯辨识度很高,再搭配小尾翼和运动包围造型相当动感。
宝马作为豪华品牌,一直在内饰打造上有着豪华风格,从内饰上看,这次在宝马iX1上也不例外。依旧采用了宝马一体式悬浮曲面屏设计。10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控屏+HUD抬头显示,组成了中控台上的视觉中心。其内置了宝马最新的iDrive 9车机系统,而这套系统的功能性同样比较丰富,其首次引入在线宝马导航系统,能够提供在线地图、路线规划和实时路况等信息,为用户提供更精准的导航服务。
整个内饰的设计更为简洁且富有科技感。
新车车内绝大部分区域都覆有软质材料包裹,用料、做工都是比较到位的。此外,iX1还采用了悬浮中岛设计,中岛前方配有直立式手机无线充电区域,中岛下方镂空的区域可以放置手包等物品,非常实用。
谈到动力,宝马一直以来以驾控著称,动力表现一直消费者最关注的重点。
在宝马iX1身上同样可以看到这种着重调校的理念,宝马iX1整车的综合功率230kW,峰值扭矩494N·m,0-100km/h的加速时间仅需5.7秒。新车的电池容量为66.45kWh,CLTC标准下续航里程为450km,充电方面慢充时间为7小时,130KW快充10%到80%电量需要32分钟左右。充电时,采用交替冷却方式,避免快速充电过程中电池过度冷却,减少电池的老化速度。
iX1的驾驶模式有很多种,由于电机动力输出比较直接,所以即便是经济模式,也可以满足部分用户在日常通勤中对提速的需求。而在运动模式下,也不会给你车辆不好驾控的感觉。值得注意的是,运动模式下,车辆还有模拟声浪,能带来些许驾驶乐趣。
总结:
宝马iX1 xDrive30L已正式上市,新车售价33.99万元。这个价格在BBA同级别产品中不算便宜,但是这样一台性能强劲、豪华舒适的BMW纯电动SUV。会让你觉得物超所值,它不仅采用了先进的油电双动力系统,具备纯电续航能力,还运用了M风格运动套件,淋漓尽致的豪华气质。并且在科技感和豪华气质方面更加突出。但是话说回来,按照宝马品牌纯电动车型一贯较大的终端优惠来看,如果宝马iX1做出优惠让步,你会不会选择?
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