纯电动BMW iX1 电动也可以如此纯粹

电动汽车的发展越来越快，各大品牌都在加紧布局电气化战略，以应对未来的市场变化和环保要求。在超豪华汽车领域，BBA等知名品牌也不甘落后，纷纷宣布了自己的电动化计划和目标。在传统豪华品牌纯电车型里，宝马旗下的几款车型在纯电动领域做的口碑还是非常不错的， 在这些车型中，作为宝马“最年轻”的电动车，创新纯电动BMW iX1携15项高价值豪华配置上市后，便以全面而均衡的产品力成为消费者心中一名面面俱到的“六边形战士”，这也代表了宝马在向纯电化道路发展的重要里程碑。

出色性能、宽敞空间、高价值配备，这让我对真实体验充满了期待。

这些年，宝马的设计语言变化非常大，过往圆润的线条开始变得凌厉，更加强调运动感，专属设计细节也越来越多。作为宝马X家族最年轻的纯电产品，宝马iX1为我们带来了诸多产品上的新鲜感。首先，就是前脸的设计，并且和全新BMW X1有明显区别。首先是封闭式的前格栅设计，内置的菱形装饰更加精致，左右分别搭配LED大灯，支持高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能，加上M套件多段式进气前包围，年轻时尚，视觉冲击力依旧拉满。

从侧面看，你能明显感觉到，这一代的X1家族要比以往的车型更大、更有越级感。新车的长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm，轴距为2801mm，尺寸不仅相比上一代X1全面提升，而且相较同级别的BBA等车型也有着明显优势。值得一提的是，创新纯电动BMW iX1还采用了辨识度极高的双五辐镂空轮毂，运动氛围感更浓。

尾部设计同样延续了燃油车的造型，设计非常立体感十足，尾箱增加了大量的折线，让整个尾部立体且饱满，全新引入的勺型LED尾灯辨识度很高，再搭配小尾翼和运动包围造型相当动感。

宝马作为豪华品牌，一直在内饰打造上有着豪华风格，从内饰上看，这次在宝马iX1上也不例外。依旧采用了宝马一体式悬浮曲面屏设计。10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控屏+HUD抬头显示，组成了中控台上的视觉中心。其内置了宝马最新的iDrive 9车机系统，而这套系统的功能性同样比较丰富，其首次引入在线宝马导航系统，能够提供在线地图、路线规划和实时路况等信息，为用户提供更精准的导航服务。

整个内饰的设计更为简洁且富有科技感。

新车车内绝大部分区域都覆有软质材料包裹，用料、做工都是比较到位的。此外，iX1还采用了悬浮中岛设计，中岛前方配有直立式手机无线充电区域，中岛下方镂空的区域可以放置手包等物品，非常实用。

谈到动力，宝马一直以来以驾控著称，动力表现一直消费者最关注的重点。

在宝马iX1身上同样可以看到这种着重调校的理念，宝马iX1整车的综合功率230kW，峰值扭矩494N·m，0-100km/h的加速时间仅需5.7秒。新车的电池容量为66.45kWh，CLTC标准下续航里程为450km，充电方面慢充时间为7小时，130KW快充10%到80%电量需要32分钟左右。充电时，采用交替冷却方式，避免快速充电过程中电池过度冷却，减少电池的老化速度。

iX1的驾驶模式有很多种，由于电机动力输出比较直接，所以即便是经济模式，也可以满足部分用户在日常通勤中对提速的需求。而在运动模式下，也不会给你车辆不好驾控的感觉。值得注意的是，运动模式下，车辆还有模拟声浪，能带来些许驾驶乐趣。

总结：

宝马iX1 xDrive30L已正式上市，新车售价33.99万元。这个价格在BBA同级别产品中不算便宜，但是这样一台性能强劲、豪华舒适的BMW纯电动SUV。会让你觉得物超所值，它不仅采用了先进的油电双动力系统，具备纯电续航能力，还运用了M风格运动套件，淋漓尽致的豪华气质。并且在科技感和豪华气质方面更加突出。但是话说回来，按照宝马品牌纯电动车型一贯较大的终端优惠来看，如果宝马iX1做出优惠让步，你会不会选择？