2月19日比亚迪上市了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，此次比亚迪将两款新车的起售价都降至7.98万元；不少车企紧随其后纷纷将旗下部分车型价格下调，甚至在网上一度被调侃“新年开工就掀桌子”。据悉，比亚迪海豚荣耀版会在2月23日正式上市，如果届时海豚荣耀版上市将价格降至10万以内，是否会再掀起一波新能源纯电车型的降价潮呢？
据了解，海豚荣耀版在整体设计层面不会有太大改变，但可能会在配置方面有些许的调整；根据比亚迪在秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版推出“降价不减配”的动作来看，此次海豚荣耀版上市很大概率只会对其价格进行下调。
比亚迪当前在售的海豚2023款420km自由版，官方指导价格为11.68万元，目前已经有不少经销商给到了8000-13000元左右的优惠力度，最低提车价格为10.38万元；随着有消息公布开年后电池原材料价格也进一步降低，再结合现款车型的优惠力度来看，海豚荣耀版价格降至10万以内的概率还是很大的。
海豚这款车型外观设计简洁，整车时尚、活泼；其长宽高分别为4125mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm。该车与上汽大众ID.3为直接竞品，由于海豚搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，加之不错的外观设计、配置和三电系统，其市场口碑反馈一直不错。反观ID.3在价格和销量方面都无法与其正面硬刚，甚至去年大众为保ID.3销量，最终以降价近4万元的方式来保障市场销量；即便如此当前2024款大众ID.3的低配车型指导价格依然为16.3888万，不过低配车型目前在全国很多经销商提车价格基本处在12.59万左右。
倘若此次海豚荣耀版上市，同样采用“降价不减配”的策略，将价格降至10万以内，同时对部分细节配置进行升级，恐怕不少价格在海豚之上的其它品牌同类产品势必会受到冲击。
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