价格下调2万，驱逐舰05荣耀版7.98万起，可以入手了？

要说这两天的热点，那肯定是比亚迪打响了2024年价格战的第一枪，旗下的秦PLUS(参数|询价)荣耀版和驱逐舰05都全系降价2万元，起售价来带了7.98万。关于秦PLUS荣耀版我们前几期都出了专门的内容（感兴趣的朋友可以回看上期内容），今天我们主要来谈谈驱逐舰05这款车。

驱逐舰05荣耀版和冠军版其实就是价格不同，其他外观，配置以及动力都没有改变，也就是说换了个名字然后变相降价了2万元。这对于正在考虑是否要入手这款车的朋友来说确实是一个好消息，毕竟降价2万元是实实在在的现金优惠。

我们先来回顾一下驱逐舰05的产品实力。从外观上来看其造型是比较年轻时尚的。前脸采用了面积较大的进气格栅，内部使用横幅式镀铬饰条相连接。具有一定的精致感。

车头两边的大灯组造型犀利，很好地和中网相融合，让前脸看上去更加统一。大灯内部采用的是LED灯源，即使在夜间也能提供较好的照明效果，并配备日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，能够满足日常用车需求。

从侧面看车辆的线条十分流畅，低趴的车头搭配上扬的腰线具有一定的运动气息，车窗边缘还采用了镀铬饰条点缀，增加了车辆的时尚气息。尺寸方面长宽高分别为4780x1837x1495mm，轴距为2718mm，从车身尺寸来看比丰田拉罗拉、日产轩逸(参数|询价)等同级别的合资A级车大一圈。

内饰方面配备了12.8英寸的自适应旋转中控屏，并搭载了DiLink智能网联系统，支持在线导航、导航路况信息展示、车联网/4G网络以及OTA升级功能，同时也支持语音连续对话，你刻意通过“你好，小迪”唤醒智能AI语音助手，帮你完成打开车窗、导航回家、播放音乐等操作。

实际体验中车机系统的反应也是很灵敏的，几乎没有卡顿，操作界面也很简洁，比较方便上手。

另外车辆在用料方面也是比较实在的，座椅和中控台都采用皮质包裹，搭配缝线工艺，质感还是有的。
配置方面，7.98万的入门版车型配备有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全场景数字钥匙、外后视镜电动调节+加热、自动空调等，都是一些比较实用的功能，能够满足日常的用车需求。
顶配车型配置则更加丰富一些，配备了L2级辅助驾驶功能，支持360度全景影像、全速域定速巡航、并线辅助以及车道居中保持等，能够带来更好的用车体验。

动力方面，驱逐舰05全系搭载由一台1.5升自然吸气发动机和电动机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米。电机方面，55km版本的车型电动机的最大功率为132千瓦，最大扭矩为316牛·米；120km版本电机最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米。

比亚迪的DM-i混动系统也是其一大优势，可油可电的补能形式比较灵活，综合续航也能超1000公里，日常通勤采用纯电模式也能一定程度上降低用车成本，在WLTC工况下，其亏电油耗为4.6L/100km，也是比较经济的。

写在最后：

综合来看驱逐舰05在各方面的表现都是可圈可点的，相传丰田卡罗拉(参数|询价)，日产轩逸以及大众朗逸(参数|询价)等车型来说，驱逐舰05的插电混动系统更有燃油经济性，内饰也更有科技感。当然，最重要的还是降价后实实在在的提升了车辆的性价比。不过就品牌保值率来看还是“马路三大妈”更胜一筹。

所以问题来了，你是更注重当前的用车体验还是更看重后期的保值率呢？欢迎大家在评论区说出你的看法？