比亚迪海豚刚上市的时候，很多人都不看好这台车。觉得一个国产品牌的小型车，价格卖到了10万，肯定不会有多少人买单。但从市场表现来看，居然越卖越好，中途还经历过一次涨价，最高在12月份的销量更是高达41012辆。不过在24年开年首月，比亚迪海豚月销量出现了明显下滑，相较于12月销量下降了12962台。
其实一辆小型车，卖10万出头的价格也不算便宜了，这个价格能够买到很多紧凑级轿车了。至于比亚迪海豚销量还不错，肯定有其独到之处。这辆车各个方面的设计和理念非常符合这个价位的人的需求和当下的市场需求。
所以近日，在比亚迪打响车圈价格战发布798的秦PLUS荣耀版后，又官宣在2月23日发布海豚荣耀版，这让不少需要纯电小车刚需的用户期待不少。因为荣耀版的比亚迪海豚指导价肯定在10万内，不用多说，10万内的海豚，又能坐回销冠的宝座。下面和我一起看看，全新比亚迪海豚荣耀版有什么变化吧！
从目前的消息来看，海豚荣耀版依旧延续了现款车型的设计风格，整体设计保持不变，同时新增了亚特兰蒂斯灰、热浪绯红纯色外观，并提供全新五孔花鳍轮毂。长宽高分别为4125/1770/1570毫米，轴距2700毫米，与现款车型保持一致。
海豚荣耀版对车辆的多项配置进行升级，并且会推出综合工况续航302公里车型，内饰方面，海豚荣耀版延续现款车型风格，增加暗夜黑内饰颜色，配备悬浮式中控屏幕和悬浮式仪表，并且新增前排座椅通风、50瓦无线快充、Type-C充电接口、后排隐私玻璃等配置。
动力方面，海豚荣耀版沿用现款动力总成，搭载最大功率分别为70千瓦和130千瓦两种驱动电机，匹配44.9千瓦时电池组，续航里程最高420公里。另外，海豚荣耀版还将会推出搭载小容量电池组的车款，综合工况续航里程为302公里，而此前网传520公里版本此次并不会推出。
这辆车还有一个很多人不知道的地方，就是它搭载了热泵空调系统，这套热泵系统一般只有20万价位左右的电动车才会配备，原理就不多说了，反正就是更节能，能够为车辆腾出更多的续航。
很多人说比亚迪海豚是电动版飞度，因为这两台车价格差不多，尺寸差不多，销量也差不多。但是在我看来，比亚迪海豚和本田飞度没有对比的意义，买飞度的人追求的是保值和对本田这个品牌的信仰，而买比亚迪海豚的人，出发点只有一个，就是实用。
新能源行业的发展蒸蒸日上，由于竞争早就陷入白热化，已经有多家新势力车企宣布倒闭或陷入泥潭。在高度内卷的大环境中，降价求生、用价格换销量，是既无奈又现实的道路。毕竟，唯有先活下去，才能有机会取得更大的作为。
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