节后复工通勤困难？第四代奔腾B70助你踏上新年新征程

随着春节的欢乐氛围暂时落幕，我们再次回到了钢铁雨林一般的喧嚣都市。尽管我们又要回到为了生活而奔波的通勤日常，但是老话说的好“预先善其事,必先利其器”，如果我们想避免早高峰的拥挤地铁，不在交通枢纽的车流浪潮中迷失自我，那么一款适合自己通勤的座驾自然必不可少。

尽管2024年的汽车行业相比去年变得更加内卷，但已经有不少朋友开始面临消费降级的窘境，在这样的大背景之下一款车的性价比开始变得尤为重要，而最新款的奔腾B70便是这样一款品质可靠、口碑极佳的车型。

当然对于现在的消费者而言无论是否用于上班通勤，它的颜值都是在入手时的重要考量。而第四代奔腾 B70 便为此在外观上做了不少的改进，新款奔腾 B70 在换装了全新的“世界之窗”LOGG，并采用了全新的家族式设计语言。前脸部分换装了更具时尚感的分体式大灯以及更具视觉冲击力的全新横向进气格栅，拉宽了整车前脸的视觉宽度，与此同时外凸的前唇搭配发动机舱盖降起的线条，更凸显出奔腾 B70浓郁的运动氛围。

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新款奔腾B70采用双腰线的设计，流畅的腰线造型也让车体看起来更加修长。而在空间上，最新款的奔腾B70在上一代车型加长了45mm，因此车舱内变得更加宽敞。走进车内新款奔腾B70的内饰保留了不少先前的设计元素，从门板到中央扶手车内大面积采用了软性材质包裹。空调出风口改用了贯穿式的设计，在观感上更加富有科技质感，同时中控也加入了不少镀铬饰条进行点缀装饰，整体质感有所提升。全新的依据人体工程学定制的座椅，带8向电动调节/记忆/通风/加热功能，可以让你在通勤奔波之余，获得轻松舒适的驾乘体验。

当然对于一款2024年的车型而言车机配置也要与时俱进，第四代奔腾B70的中控采用全液晶仪表盘+中控屏的悬浮式双联屏设计。内置了行业主流芯片和新一代D-Life 6.0人机交互系统，无论是听歌、导航还是应用娱乐在操作起来都称得上游刃有余。并且第四代奔腾B70 智能驾驶辅助功能也达到了L2+级，覆盖城区、高速、景区、停车场、返程等全场景驾驶，在回家路上也能带给你一段更加得心应手的驾驶旅程。

在动力方面，奔腾B70同样表现出色。它搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kw，峰值扭矩为340N·m，匹配6速手动或7速双离合变速器。前麦弗逊后多连杆独立悬挂在一汽奔腾多年的调校之下变得十分稳定，转向也能实现精准敏捷。而遇到窄路等路况时，B70所搭载的360°全景影像+180°透明底盘便能发挥作用。

写在最后：尽管春节假期已经结束了，但新的一年也需要我们转变心态以便再次踏上征程，对于这款第四代奔腾B70来说也是一样的，说起来这款车型自2006年诞生以来距今也已经有着17年的历史。相信凭借着它动感时尚的造型设计、舒适宽敞的内部空间、与时俱进的智能配置，它一定能成为我们春节过后踏上旅途的理想之选。