买新车时应该选择低配、中配还是高配车型呢？我们今天就来聊聊这个问题。
很多人总是愿意去在自己的预算范围内买一台级别最高的车型，相应的也就只能买到那个车型的最低配车型，而这种方式总是被很多人看成一种最有性价比的行为，毕竟车上的一些舒适性配置以及一些科技型配置总是可以后期加装的嘛，我现在有多少钱就先把“壳”买回来，至于其他配置后面再加装就可以了。
那这种思路对不对呢？对也不对，对是因为确实有相当一部分配置可以后期加装，但是这种思路也不总是正确。例如一台迈腾，其入门车型采用的动力总成是1.4T+7DSG，而其高配车型则是2.0T+7DSG，两者之间的动力表现差别非常大，尤其是1.4T和2.0T高功率版车型之间的差距，可以说在某些情况下甚至是两台完全不同的车型之间的差距，这种差距是后期无论如何弥补不回来的，因此在买车的时候无论如何要选择一个自己满意的动力总成。
此外，还有部分车型在悬挂形式上也有区别，有些车型在低配车型上采用的是扭力梁式非独立后悬挂，只有在高配车型或者顶配车型上才有独立后悬挂，这两种悬挂在实际行驶当中差别还是比较大的，因此消费者在买这些车型的时候也要考虑到这一点。
最后，也有一部分配置后期加装是要不得的，例如大灯这个配置，尽管如今LED大灯的安全性相比从前的氙气灯已经高了很多，但是如果你的车买回去自己改大灯，一旦出了问题的话后面会很麻烦。所以选择低配车型并不是在任何时候都是对的。
那么在中配车型和高配车型当中应该如何选择呢？其实通常来说，中配车型都是一台车最有性价比的配置，也是最走量的配置，但是这里面也有一些特殊情况。
例如除了日系车型之外很多车型都只有高配车型才有车道保持以及自适应巡航等功能，而这些功能对于日常驾驶来说是非常实用的，因此如果在中配车型没有相关配置而高配车型却有相关配置的时候，我个人还是非常建议你加钱选择高配车型的，因为这些多出来的科技型配置后期加装不光费事，价格甚至也要比原装更贵。
因此其实我个人更推荐你选择一台车的高配车型而非低配车型，毕竟对于绝大多数车型来说，只有高配车型才拥有它的精髓。
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