10万级纯电家轿PK：零跑B01与小鹏MONA M03谁更值？

2025年的新能源汽车市场可谓是硝烟弥漫，无论是合资品牌还是自主品牌都在这条赛道上不断推新，整个市场的竞争达到了白热化程度。作为消费者重点关注的细分领域，10万级纯电家轿市场近期便涌现了一位重量级选手，它便是零跑最新座驾B01，那么该款车型在面对同级选手小鹏MONA M03时，会有着怎样的发挥呢？

零跑B01于近日完成上市，该车共推出6款配置，售价区间9.59~11.98万元。小鹏MONA M03同样推出6款配置，售价区间11.98~13.98万元。

接下来我们将选取零跑B01顶配版本与小鹏MONA M03入门版车型进行详细对比分析，看看两者在售价相同的情况下，谁的表现更加突出。

外观设计

零跑B01是零跑B平台下首款纯电轿车，该车应用自然科技美学设计语言，整车气质较为时尚简约。具体来看，该车于前脸部分设置封闭式前进气格栅，两侧匹配造型狭长的飞翼星芒灯组，点亮之后有着不低的辨识度。同时新车还搭载有AGS主动进气格栅，这一设计让其风阻系数降低了7.2%，续航得以提升7.5公里。同时作为顶配版本，新车于车顶部位设置激光雷达，周边运用大面积钢琴烤漆饰板进行装饰。

对于小鹏MONA M03的设计，想必现在的朋友已经不再陌生，该车的设计特点是那低趴的姿态，搭配的车身线条，展现出动感时尚的气息。其中该车前脸部分所匹配的T字形大灯组让其具备了不低的辨识度，其内部设置300颗LED灯珠，可将光线散射至更多角度。与此同时，该车也同样匹配主动式进气格栅，并可根据车速自动调节开关，这一配置属于全系标配。

车身尺寸方面，零跑B01长宽高分别为4770×1880×1490 mm，轴距2735mm。该车的车身以天梭流线形态为设计灵感，风阻系数低至0.197Cd。车侧腰线微微上扬，并与车尾的小鸭尾造型交汇，同时该车应用贯穿式尾灯组，其两侧应用与前大灯造型相同的灯腔结构，形成了很好的前后呼应。

小鹏MONA M03长宽高则为4780×1896×1445 mm，轴距2815mm。该款车型车侧部分采用溜背式造型，前后车门上设置极具运动气息的隐藏式门把手，整体的视觉效果较为流畅。其尾部同样搭载T字形尾灯组，微微上翘的小鸭尾以及底部厚重的后包围结构。

内饰设计

零跑B01内饰部分采用了当前主流的极简化设计，中控台线条以平直为主，具有良好的横向延展性。新车中控台上方设置有8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控显示屏，高配版车型屏幕内搭载高通骁龙8295P芯片，且内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统以及双AI语音大模型。智驾部分，该车搭载Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，其硬件部分有一颗128线束激光雷达和8650智驾芯片加持，可实现高速领航辅助、停车场记忆泊车等高阶功能，而且以上功能是上市即可用。

小鹏MONA M03的车内设计同样简洁，极简的装潢带来了清新的车内氛围。值得一提的是，新车并未匹配传统的液晶仪表盘，行驶信息被集成在中控显示屏幕之中，显示屏尺寸达到15.6英寸，内部搭载高通骁龙8155P芯片。此外，该车入门级版本搭载XPILOT辅助驾驶系统，其功能配置水平较为基础，高速Noa、记忆泊车等功能均未提供。

零跑B01车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风等。虽然该车的车身外部尺寸在同级产品中只能算是一般，但是其内部空间利用率并不差，其后排座椅软硬程度适中，靠背倾斜角度合理，乘坐体验舒适。同时，座椅支持4:6比例放倒，空间拓展性优异。值得注意的是，该车还匹配了竹炭健康舒享座椅，实现了车内零甲醛环保座舱。

小鹏MONA M03车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比前者多出驾驶位座椅按摩，前排座椅电动记忆等。该车车内座椅看上去很是厚实，包裹性良好，但其后排中间位置并未设置扶手，实用性方面还有一定的不足。常规状态下，其后备箱容积为621升，放到后排座椅后，容积可扩展至1603升，日常装载大型物品没有太大问题。

动力系统

零跑B01动力部分搭载输出功率为160千瓦的后置单电机，官方百公里加速成绩6.5秒。同时该车匹配容量为67.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程650公里，车辆支持快充，电量从30%充至80%只需18分钟。

小鹏MONA M03入门级版本搭载输出功率为140千瓦的前置单电机，官方百公里加速成绩7.8秒。该车匹配容量为51.8千瓦时的刀片电池，CLTC纯电续航里程515公里。值得注意的是，该车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，对比前者的后多连杆式独立悬架，在舒适性和操控性上还是有着不少的差距。

车叔总结

通过以上多方面分析可以明显看出，零跑B01和小鹏MONA M03之间还是有着明显的差距。其中前者在更具价格优势的基础上，具备更加强悍的智能化能力，同时其动力性能、续航里程以及操控性都要更为突出。在该车的衬托之下，已推出一段时间的小鹏MONA M03综合产品力略逊一筹。看来在这一轮的对决中，最终的优胜者是零跑B01。