近日，网络上曝光了凯迪拉克品牌2024年的新车规划，其中全新OPTIQ（中文名IQ傲歌）预计4月份上市，全新XT5预计于5月份上市，年内还会上市大六座新能源SUV和全新XT6。目前，IQ傲歌和全新XT6都已经完成了工信部的申报工作，部分信息已经曝光，跟玩车弟一起来了解一下。

IQ傲歌

IQ傲歌基于通用汽车奥特能平台打造，车身尺寸长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距2954mm，定位为中型纯电SUV，和品牌第一款纯电车IQ锐歌采用同一套的设计语言。前脸部分是标志性的盾形黑晶光栅式格栅，只是格栅尺寸更小更扁平，上方则由贯穿式镀铬条引出弯折分叉的头灯组，灯腔内集成了泪珠式远近光灯和纵向日行灯带，有着足够高的辨识度。

在车身侧面高大圆润，车顶略带溜背，CD柱之间加入了横幅式纹理点缀，悬浮式车顶、隐藏式车门把手、侧裙饰条、双色低风阻式轮毂等细节都没有落下，显得更加个性时尚。车尾部分配备上下分段式尾灯，显示出家族化的传承，车顶配备大尺寸扰流板，和尾箱末端的黑色尾翼相呼应，大面积的黑色后包围穿插进银色装饰和红色反光条，为时尚设计画下句号。

动力方面，IQ傲歌单电机版搭载的是最大功率150kW或180kW驱动电机，四驱版前后双电机最大功率分别为143kWh、68kW，和别克E5的动力总成相同。与之匹配的是79.7kWh、68.4kWh、79.7kWh的电池组，对应的续航里程为615km、536km、600km（四驱）。

全新XT5

凯迪拉克XT5在豪华SUV市场征战依旧，今年终于迎来了换代。从工信部的申报信息来看，新车车身尺寸全面升级，并采用了品牌最新的家族化设计语言，将带来全新的视觉体验。作为参考，现款凯迪拉克XT5的售价区间为35.27万—45.27万元。

在外观方面，全新XT5的前脸部分配备更加扁平的盾形进气格栅，内部辅以特殊的点阵式元素填充，格栅上方加入贯穿式镀铬条，左右两侧的大灯组改为分体式布局，由横向日行灯带和泪珠式远近光灯组成，和IQ锐歌类似。

来到侧面，车顶有着明显的下坠，和粗壮倾斜的D柱形成特殊的悬浮式布局，并加以镀铬式车窗包边提升精致感。腰线部分变得更为平直，侧裙和轮眉有着隆起的筋线，搭配多辐式银色轮毂，整体视觉效果相当大气。

在车尾部分，尾灯组呈一横一纵的折线状，并带有特殊的浮雕式结构，中间不忘插入镀铬条连接，和前大灯相呼应。尾箱盖末端设计了额外的凸起，搭配车顶扰流板、双边双出排气系统，有效地提升了运动感。

车身尺寸方面，全新XT6的长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，各项数据和现款XT6相比均有所提升。

内饰部分尚未曝光，但透过车窗已经可以观察到家族化的33英寸悬浮式曲面双联屏，对比现款XT6，在智能化方面有很大提升。动力部分则继续搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统预计继续匹配9AT变速箱，48V轻混系统、四驱系统应该都不会缺席。

凯迪拉克2023年累计销量超过18.3万辆，而2022年累计销量18.53万，2021年累计销量23.3万辆，总的来说减缓了下滑的趋势。从终端零售数据来看，CT5、CT6、XT5、XT4是主销车型，但不可否认这些车型的终端优惠足够大，以价换量成效显著。比较可惜的是，品牌首款电车锐歌没能取得预期效果，不过在调价、增配、改款等一系列操作之后，全新的IQ锐歌表现还是略有起色。在接下来的淘汰赛中，凯迪拉克需要赶紧出一张好牌，才能保住自己的二线豪华领头羊的地位。

编辑/温澈