12万级的智能“黑马”，比元PLUS更卷的睿蓝7追云

在12万价格区间的入门级新能源SUV市场，似乎大量车型都只把智能当作一个加分项。大家都在拼空间、拼续航、拼操控，在有限的成本里把刚需车型的基础配置进行开发，但在面对智能配置时依旧停留在“有一个好用的车机就行”的理念里。实则在新能源产品大步向前的当下，成长于互联网时代的年轻一代，对于智能配置的需求已经变得愈发强烈。

以比亚迪元PLUS冠军版430km领先型（后统称元PLUS冠军版）为例，这一位曾经销量霸榜的新能源入门级SUV，如今也面临着智能端口缺乏竞争力的尴尬局面。因为在新能源入门级SUV操控、空间区隔不大、价格趋近相同的市场环境下，消费者希望以有限的预算购得配置更加出彩的车型。那些既在基本盘持续稳固发展，同时还在智能版块率先开卷，以大量投入优化升级的车型，反而成为了市场里的香饽饽。比如睿蓝7追云版，作为12万级的智能轿跑SUV，睿蓝7追云在操控、空间之余，智能也卷到飞起，甚至不夸张的说，相比于元PLUS冠军版，睿蓝7的智能配置是一目了然的全面领先。

媲美20万级的智能硬件，赶超“冠军”的睿蓝7追云

谈及睿蓝7追云版的智能配置，就不得不提到它所搭载的车机芯片——龍鷹一号。对于龍鷹一号，想必各位都不会陌生，当下的热卖车型领克08也是搭载的该款芯片。而睿蓝7追云版作为一款12万级的车型，在车机芯片配置上竟与20万级的领克08相同，可见其“车圈瑞幸”的标签实至名归。说回龍鷹一号，这一款吉利自研的7nm车规级芯片，性能堪比高通骁龙8155，对比元PLUS冠军版所使用的高通骁龙888芯片，车机互动的丝滑程度绝对是越级领先的存在。

当然，睿蓝7追云版领先于元PLUS冠军版的智能硬件还远不止此。考虑到当下消费者的用车习惯，睿蓝7追云版配备了一款15.4英寸2.5K的超清车机大屏，无论是尺寸还是清晰度，均全面领先于元PLUS冠军版的车机大屏。这也意味着，无论是开车途中还是休息时分，更加优秀的车机屏幕，将为用户解锁更加畅快的用车体验。除此之外，睿蓝7追云版还配备有一块9.2英寸的全尺寸液晶仪表盘，相比于元PLUS冠军版5英寸的LCD仪表盘更大，能够将驾驶场景中的核心信息清晰显示，车速续航一目了然，开启便捷、高效、安全的出行之旅。

越级软件赋能，智享舒适移动空间

除了强力智能硬件的支持，睿蓝7追云版的智能“软件”也是全面领先于元PLUS冠军版的。如睿蓝7追云版的智能座舱操作系统，在卡片式个性UI设计的同时，保留了如手机版简单的操作方式，并且还支持手机互联、车辆控制、聚合媒体、车家互联、儿童陪伴等人性化功能。

不仅如此，睿蓝7追云版的“智能软件”还在定期的OTA里不断优化升级。如在去年底更新之后的AI大模型——基于用户生活、恋爱、职场三大领域，衍生出恋爱宝典、职场专家、心理专家，让车不仅仅只是一台代步的工具，还从科技的角度给予了用户更多生活上的情感关怀，以科技赋能为用户的生活工作提供着情绪价值。

除此之外，为了让用户在大量用车场景中感受到智能科技带来的悦己体验，睿蓝7追云版的智能座舱还融入了数字娱乐空间功能，让车内空间秒变书房、KTV、电竞室——用户可以通过车机观看b站、腾讯视频等平台提供的大片、热剧，也可以畅玩原神等线上游戏，与好友K歌，甚至还能外接Switch 投屏在车机上游玩大型PC游戏，让用户体验到更丰富多彩的驾乘生活。

而在行车过程里，睿蓝7追云版同样基于全家人的用车需求，在基础车机语音唤醒功能之上，配备了四音区唤醒功能——比起元PLUS冠军版的单音区唤醒，要多出了3个音域，支持副驾唤醒以及后排唤醒功能，只需要说一句“你好睿蓝”便可唤醒车机，所有车机功能可见即可说，不但响应更快，而且语音交流也相当流畅，最高可实现30秒连续20个指令的快速反应，智启一家人的便捷出行。

诸多便捷、实用的智能配置，其实只为我们揭秘了睿蓝7追云版的冰山一角，在12万级的新能源SUV区间里，睿蓝7追云版还拥有如全景天窗+电动遮阳帘、电动后尾门等领先配置，以及5.4米转弯半径、36.5米百公里制动距离等优秀操控数字。多项配置甚至空间方面的领先优势，让睿蓝7不断刷新着这一价格区间新能源SUV的价值标准。

多维领先同级，睿蓝7追云真诚到底

对于12万级的睿蓝7追云版而言，其实它的市场使命与其各个版本车型相同，都是在对应的价位区间卷起新的购车标准，毕竟在“科技平权”、“价值普惠”是睿蓝7长久以来贯彻始终的理念，唯有将两者进行到底才能持续诠释真诚的定义。而智能配置上全面领先的睿蓝7追云版，也从这一层面向市场证明着它的满分实力，并且要知道，智能仅是睿蓝7追云版贯彻真诚的一个缩影，在智能之外，它的续航、操控、空间同样相当真诚，或许这也就是“车圈瑞幸”真正的意义。