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宝马新世代X概念车发布,复古双肾设计!2025年量产

新车评 0浏览 2024-03-21 IP属地: 广东

在3月21日的宝马集团战略与业绩沟通会上,宝马发布了BMW新世代X概念车,这套设计理念也将影响下一代的宝马SUV车型。

在BMW新世代X概念车上,出现了很多全新的智能化技术,后续宝马基于Neue Klasse平台打造的量产车型也将搭载这些新技术。

BMW新世代X概念车外观设计与宝马在上一年发布的新世代概念车BMW Vision Neue Klasse有着一定相似之处。

BMW新世代X概念车的可发光封闭式双肾进气格栅又回归到了第一代宝马3系(代号E21)的窄边竖状设计,果然潮流是一个轮回。在双肾格栅后面,是一整块横穿车头的封闭式格栅饰板,并且集成了前大灯。

BMW新世代X概念车的车头设计兼顾了复古风和科技感,整个造型有别于现在的宝马家族,给人感觉相当新颖。

从侧面看,BMW新世代X概念车保持了简约的设计,只是在前后轮拱设有硬朗的外抛设计,以增强肌肉感,车尾则是搭载了长方形的尾灯模组。

同样的,BMW新世代X概念车的内饰也保持了简洁的设计语言。宝马取消了传统的液晶仪表,并将显示行车信息的屏幕藏在了前挡风玻璃的下沿,宝马将其称为“全景视域桥”,仪表台只保留了中控车机。

此外,BMW新世代X概念车还会搭载最新的iDrive 9操作系统,用户可以自定义“全景视域桥”显示的信息,而车辆的全部设置则集成在了中控车机里面。

可以看到的是,宝马新一代纯电车型将可能全面舍弃实体按键,做法相当激进。不过,宝马还是那个宝马,依旧是以驾驶员为中心,“全景视域桥”可以让驾驶员以更少的视觉偏离获得屏幕的显示信息,更有利于行车安全。

同时,BMW新世代X概念车还将搭载第六代电芯,车辆的纯电里程增加30%,充电速度提升30%。

在沟通会上,宝马还进一步解读了2023年全年财报。宝马集团在2023年共交付了2,554,183辆新车,同比增长6.4%,总营收达到1,554.98亿欧元,约合12,239.56亿元人民币,同比增长9%。

其中包含了565,875辆新能源汽车(PHEV插电混动车型+纯电动车型),同比增长30.5%,占集团总交付量22%。而纯电动车交付量为375,716辆,同比增长74.1%,占总交付量的约15%。此外,目前宝马电动车的全球占比也是达到了4.1%。

宝马集团在2023年的研发开支大幅上升至了75.38亿欧元,约合人民币593.33亿人民币,同比增长13.8%,主要用于电气化、数字化、自动驾驶技术方向的研发。

今年年底,宝马将推出15款纯电新车,包含宝马、MINI、劳斯莱斯、宝马摩托车等品牌的纯电车型。

此外,宝马位于匈牙利的德布勒森工厂将于2025年正式开始投产新世代车型,国内宝马沈阳研发中心二期扩建项目也已经开始启动,与之配套的还有宝马第六代动力电池项目,同时并于2026年正式投产宝马新世代车型。

编辑说:

宝马实施的油电共用平台计划,大大减少了纯电车型的研发、生产成本,做到了“油电同价”。宝马也用优秀的销量成绩,证明了这条新能源转型路线的成功,这也为宝马研发下一代纯电平台,以及实现全面电动化奠定了坚实的基础。

宝马会在2025年正式生产新世代车型的量产版本,包括轿车和SUV车型,进一步加快品牌的新能源转型步伐。在新能源下半场的智能化竞争中,宝马也做足了准备,L3级自动驾驶车辆投入公开道路测试,智能座舱也有全新的iDrive 9系统,让我们共同期待新世代宝马电动车的到来。

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