日前，AC施耐泽为宝马XM车主准备了一套升级方案，包括但不限于更具侵略性的空力套件、全新样式的23英寸轮圈以及V8发动机的动力提升。虽然全套改装下来的费用未知，但侧面证明了XM的市场表现还是蛮受欢迎的。
外观方面，前脸可以看到造型极为复杂的前杠设计，不仅融合了数道风刀、导风槽、进气口和前唇分流器，还十分贴合整台车硬朗刚猛的设计语言。23英寸五辐复合Y字辐轮圈（AC流动成型）内置红色卡钳，轮圈还可选择银黑双色或亮黑装饰，侧裙带有AC Schnitzer金标。尾部增加了定制的固定式尾翼，底部扩散器翼片也变得更加突出。至于内饰，升级仅限于铝制踏板和新款拨片。
最后来看动力，原车搭载的4.4T双涡轮V8发动机有所升级，具体项目未知，但综合输出增至552kW、900N·m，比原厂多了72kW、100N·m，功率甚至超越了Label Red版本，不过扭矩尚未达到后者的1000N·m。底盘换装了短簧之后，离地间隙降低了20-25mm，加上黑色阳极氧化铝制成的法兰盘加宽了每侧10mm的轮距，进一步强化了运动姿态。
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