在刚刚过去的一年，全国道路运输事故共发生19万起。其中货车事故最为常见，尤其在乘用车追尾卡车事故中，有42.6%乘用车乘员死亡。可以说乘用车与重卡发生碰撞的危险性极大。而新能源时代，电池的加入又增加了更多的不确定因素，尤其是侧面碰撞，由于电池包位于底盘下方居中布置安全防护往往最薄弱，它的安全至关重要。
近日，吉利银河E8针对这种情况挑战20吨失控重卡夹击魔鬼碰，这是一项难上加难的超纲难度测试。纯电+侧碰+2辆重卡双侧夹击叠加，试验条件可以说是十分严苛。
可以看到一辆银河E8试验车在静止状态下，受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。银河E8试验车遭到撞击后发生位移，侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车，能量冲击是国标的3.3倍。
碰撞发生后银河E8试验车乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带未发生失效，侧气囊、侧气帘及时点爆；车内假人综合得分率优秀；最为重要的是银河E8碰撞后高压迅速下电，电解液无泄露，且电池包未起火、未爆炸、未冒烟。可以说银河E8搭载的全新一代神盾电池安全系统、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、三重针刺不起火、“蜻蜓”传力结构等专利设计，让银河E8以高标准成功挑战。
能够成功挑战这种严苛夹击实验光有全新一代神盾电池安全系统，只能保证电池安全，而银河E8的SEA架构也全面赋能银河E8车身结构安全，SEA架构以“全域安全理念”作为安全基准，守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计9大系统（被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盗安全）。基于SEA架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准。
在吉利看来，“安全”没有豪华和主流之分。吉利一直在刷新自己的安全标准，神盾电池安全系统也是行业内首个高于国家标准的电池安全标准，这不仅可以推动整个行业的发展，也可以促使其他企业跟进并逐步提高自身的电池安全性能。可以说神盾电池安全系统标准的推出，为新能源汽车行业的发展注入了新的动力，带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破，也为消费者提供了更加安全、可靠的新能源汽车选择。
吉利银河车系的安全性能一直以来都备受消费者关注，其中神盾电池安全系统更是经过严苛测试，展现出极高的安全性和可靠性。而就在12月6日正式上市的吉利银河星舰7，起售价仅9.98万元起，
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开着问界新M7，沿着中轴线智驾北京是什么体验？ 不知道大家是不是跟我一样，待了很久的城市都没有好好逛过。我才发现自己来北京快七年了，却从来没有好好逛一逛这里，鼓楼每次都是匆匆路过，天坛也没进去仔细瞧过.. 那这条视频，就开着问界新M7，带大家好好逛一逛这北京城～#华为智驾全国放心......
吉利，这个在中国汽车市场上一直备受瞩目的品牌，再次用行动证明了其对安全的执着追求。12月6日吉利银河星舰7也迎来了震撼上市，9.98万元-13.28万元的价格区间，明年一月底前下订
12 月 6 日，吉利银河星舰 7 重磅上市，如同一颗璀璨的新星闪耀在汽车市场的天空。起售价仅为 9.98 万元，它以卓越的品质和超高的性价比，向消费者展示了吉利汽车的创新实力。外
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12 月 6 日，吉利银河星舰 7 直播上市，震撼登场，售价 xxx 万元起，以强大实力挑战 25款宋 PRO，为消费者带来前所未有的驾驶体验。星舰 7 外观融合银河家族元素，前脸
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