真金白银的“津贴”已拉满 月底前买特斯拉最高立省近4万

不用找人，不用讲价，坐在家里下单就能买到最低价格的车，最高能省近4万元！这波天津市的汽车促消费补贴叠加特斯拉官方福利政策，可谓将真金白银的“津贴”力度拉满，而且只在月底之前有！

买车没套路 官方安排立省近4万

买车想找个最低价总共分几步？逛遍所有4S店了，经过一轮又一轮“拉锯式”讲价，再找几个能说上话的亲戚朋友助攻……最终，花费3个月，前后去了4S店七八趟，终于把车买了。最后却发现，身边另一个朋友买的更便宜！价格没有最低，只有更低，实在是心累！

据媒体报道，传统汽车营销过程中存在三大套路，投诉最为集中的是“以不真实的低价误导消费者”。部分汽车销售商以“套餐”方式诱导消费者选择，由此引发了强制捆绑服务、收费不明示以及捆绑服务价高质低等相关投诉。同时，部分汽车销售商还存在赠送的商品或服务名不副实、承诺退款却不退等问题。

而如今，以特斯拉为代表的的电动车企正在颠覆这种“磨人”的购车方式。

“车辆价格是全国统一的，政府的购车补贴也都是统一的，消费者到店只需要把全部精力放在产品上就好。”天津某特斯拉门店销售人员告诉记者，“全球直营特斯拉，没有中间商赚差价。”

 以天津市本轮购车消费补贴活动为例，3月26日至4月30日，“津乐购”汽车消费补贴开始发放。在活动时间内，购买特斯拉车型最高可享5000元的补贴。同时，结合特斯拉日前针对Model 3/Y同时宣布的三个重磅政策：8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。就拿2024款 Model Y后轮驱动版现车来说，除能领取8000元限时现车保险补贴、最高省约16600元的现车低息优惠，还能享受最高省10000元的指定车漆现车优惠。折算下来，这波购车福利高达39600元！

    “在消费者进店时，我们会主动帮助消费者算笔帐，将我们最新的价格优惠和当地的政府补贴详细告知消费者，这其中没有任何猫腻和套路，确保他能买到最低价格的特斯拉”，天津万象城特斯拉体验店一位销售人员介绍。

这种直营模式带来的纯透明购物体验，拿掉了行业传统所有的灰色空间，消费者无论有没有所谓的“关系”，都能公平地享受到一致的价格和服务。要提醒的是，此次补贴活动名额有限，同时特斯拉也早已官宣将在4月1日逆势涨价，到时所有优惠政策将被取消，有意购买新车解锁春日游的市民朋友们不要错过。

买车就买特斯拉 全球销冠Model Y

在补贴发放的当天，有记者走访天津市场汽车经销商门店和汽车直营门店看到，不少消费者趁着春暖花开的时候到店内试车、咨询相关政策。“早就计划开春买车了，趁清明和五一假期去周边城市走一走，平时周末不忙的话，开车露营也挺好的。”张先生向记者说。

记者留意到，天津许多年轻消费者更青睐电动汽车，很多人在算过经济帐后，都默契的选择了特斯拉，“身边已经有很多朋友换了电车，自驾游是真便宜啊。我是打算买特斯拉Model Y，全球销冠嘛，这个风可以跟。目前相关的福利政策也很清晰，可以抄底了。”正打算约试驾的刘先生告诉记者。

该省省该花花 这波年轻人从身体到思想都在OTA

为什么大量消费者成为“特友”，加入纯电出行的阵营，离不了一个字——省！

首先消费者在买车和售后环节，就省下来了“大头”。特斯拉采用直营模式，免去了中间商赚差价的环节，消费者在全国都可以享受统一水平、统一价格、统一标准的服务。同时，400热线和车辆App也能为24小时为客户提供咨询和在线诊断服务，维修价目同样公开透明。

再说电车的使用成本，油转电的天津车主玎玎直言：选电车，能力范围内选最好的真的很香，省钱省钱省钱！她在2019年买了特斯拉Model 3长续航版本，家里地库有充电桩，车辆充满电可以实打实跑500km，充满电也就20块钱。

买特斯拉不仅省，软件驱动硬件还有得“赚”。据了解，特斯拉首次引入OTA空中升级技术，在汽车智能化的路上可谓是一路狂奔。在车友的分享中，即便是10年前买的特斯拉，也可通过OTA升级不断解锁新功能。从哨兵模式、露营模式、赛道模式这样的硬核功能，再到红绿灯倒计时、锁车音效等贴心趣味的功能，每次OTA更新都为车主带来全新的驾驶体验。在高频率、高质量的OTA升级加持下，特斯拉甚至具备了增值空间。

稳稳当当开十年 再卖也是好价钱

除了关注购买时的价格，很多消费者“高瞻远瞩”在买车时就将保值率考虑在内。这也是消费者集体用钱包投票特斯拉的原因之一——成熟的产品技术，令特斯拉保值率稳居行业前列。

近日，中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》。报告显示，Model 3与Model Y分别位列所在细分市场保值率第一名，成为2023年度最保值的纯电动中型车与纯电动中型SUV。

消费者翻看二手车网站时可以发现，特斯拉相比其他新能源汽车和燃油车，确实都要“保值”许多。尤其是传统豪华燃油车品牌保值率集体跳水，也佐证了消费市场的看衰趋势，除了堪称“一边倒”的国家政策之外，传统燃油车型智能化提升缓慢，产品功能基本很难满足日益多元的出行需求。

而电动车却因为软件驱动的产品力提升成为主流选择，以OTA为代表的软件驱动硬件的智能技术，就赋予特斯拉“常用常新”“持续升值”的能力，让车辆越用越超值。

从业人告诉记者：“未来哪怕出现降价潮，特斯拉也是受影响最小的车型。” 现在车企价格战打得火热，特斯拉却宣布4月涨价，这就是市场保值率认证给的底气。