11万级就标配高价值L2级辅助驾驶，长安UNI-Z确实够宠粉

11万级混动市场的智能科技，在1600公里长测中，到底能给我们带来怎样的安全、趣味和便捷？其实我也很好奇。3月28日，长安汽车“跃级新蓝鲸智电SUV”UNI-Z正式上市，以11.79万元起、非营运车辆限时整车终身质保等5大购车权益、满满跃级配置等展现极大的诚意的同时，深谙年轻用户需求的UNI-Z还通过标配L2级自动辅助驾驶，让用户体验到了安全没有高配，智驾必须平权。

说实在的，1600公里直播长测只是考验车辆性能的极限，有长安出品的跃级新蓝鲸智电iDD动力系统加持，并没有可担心的点。担心的是“长安UNI-Z十城动态挑战万里行”，我们这支媒体、用户和工程师组成的车队驾驶UNI-Z，从重庆出发，途经宜昌、荆州、衢州等多个城市，最终到达杭州。而长时间的驾驶中还需要穿越高速路与城市拥堵路况，并进行全程直播，这对车内人员是极限考验。

千里挑战 安全为先 标配L2级辅助驾驶轻松远行

长安UNI-Z全系标配L2级自动辅助驾驶系统。在长达24小时1600km的行程中，96.8%路程交给了L2级自动辅助驾驶系统。这套系统泛用性相当强大，在不同的高速公路、城市快速路/环路等场景下，只要符合工作条件，便能启用，这也是长安UNI-Z的用心之处。

众所周知，目前的L2级自动辅助驾驶系统主要针对高速公路等结构化道路设计，而在城市内的使用频率相对较低，即使有一些车型提升了城市使用场景，但是价格一般较为昂贵，在11万级市场，优化城市路况使用场景的车型并不多见。然而，长安UNI-Z通过一系列软硬件配置的优化，显著提升了在城市内的智能驾驶水平。

ACC自适应巡航系统、IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等在这次千里长距离挑战中都发挥了关键性作用。从重庆出发，正值午餐时间，市中心的路况比较复杂。长安UNI-Z搭载的ACC自适应巡航系统，可以在0-150km/h范围内随时激活，一键开启该功能后，系统也可以稳定的工作，甚至在交通拥堵时实现自动刹停，并不会因为车速过低而意外退出。这一优化不仅提升了行车安全性，也让我们这次长途出行更加轻松。

进入高速路段，ACC自适应巡航系统表现更是如鱼得水，车辆可自动跟随前车起停。高速上开启这项功能之后，驾驶位上的我不用控制油门和刹车，也轻松了很多。从重庆到杭州的路上，也有不少大曲率弯道，这时系统还能根据道路曲率对车辆进行控制，整个过程清晰且稳定。而IACC集成式自适应巡航的加持，则能随时控制保持车辆在车道内行驶，FCW前碰撞预警，则负责时刻关注前方路况，一路上对我们进行了多次危险提醒，确实做到了让我们在此次长途驾驶中更省心安心。

长途行驶，难免会疲惫分神，大约是在出发五六个小时之后感受到了疲惫，有点分神，UNI-Z切实帮我规避了风险， DMS 3.0驾驶员关怀系统及时发出提醒的同时车道保持辅助系统，自动纠正了方向盘，避免与临侧车道车辆发生碰撞。不仅如此，UNI-Z还实现了当车辆偏离车道，且临侧是道路边缘或其他危急路况时紧急纠偏，辅助我们做出正确操作，避免发生危险，在有效提升安全性的同时，缓解长途驾驶的疲劳程度。

杭州也是一个路况比较复杂的城市，进入杭州，长安UNI-Z自动紧急制动有了用武之地。它不仅能够辅助驾驶员进行制动操作，还能在4-40km/h速度范围内瞬时响应，有效避免了“鬼探头”陷阱，为行车安全加了一道锁。行驶中，遇到城市限速路段，系统还能够控制车速匹配道路限速，根据导航限速信息自动调整车速，规避因超速而被开罚单。

行至目的地，APA6.0自动泊车以精准、高效的识别能力，让泊车变得省力省时更省心，一把泊稳。同时，该配置还支持手机APP 200m内远程接驾，到达指定记忆出发点。这也意味着不论是下电梯还是服务站休息之后，都能不慌不忙地使用手机app的一键召唤功能，车辆将自动开到设定的目的地，拉开车门就能够惬意离开。

值得一提的是，如此硬核L2级自动辅助驾驶系统，长安UNI-Z更是做到了全系标配，这可比曾经混动市场的“王者”宋Pro的“高配专享”更要有诚意。毕竟安全配置可以不用，但是不能没有。

便捷趣味 一扫疲惫 跃级智趣座舱让旅途更有趣

除了L2级自动辅助驾驶系统，长安UNI-Z智能座舱配置也十分丰富，为长途旅行提供了很多趣味性和便捷性，让疲劳感再次降低。比如，全系标配的极智AI语音助手可在0.3秒极速唤醒，支持车外在线语音识别和播报功能，提供更多指令和播报文案选择，并配备两种音色供用户选择。长按语音键，即可实现车内向车外实时喊话，在拥堵路段会车、礼让行人时测试了这个功能，对外交流不仅便捷，还更有趣，从重庆刚出发时就收获了不少行人的“注目礼”。

长途行车有个懂你的伙伴才能更加愉悦，长安UNI-Z的智能应用生态云不仅懂你的所有习惯，还匹配了爱奇艺、云听、高德地图SDK、酷狗音乐、蓝牙、USB等多种音频渠道，并支持语音高精度音乐搜索，可通过曲风、年代、地区等20+种标签混合搜索，并可手动点击车机屏幕切源键或方向盘自定义按键进行切源，千里旅程就像坐在家里的客厅一样安逸。

值得一提的是，长安UNI-Z智趣座舱还配备了行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统。车内外人脸识别速度更快更准确，在车内仅需3.6秒，车外仅需2.3秒就能“一眼”认出你，随后自动解/闭锁、点火启动、并实现主副驾座椅、后视镜自动调节至记忆位置，出行更加轻松便捷。

不仅如此，DMS 3.0驾驶员关怀系统还做到了关注每个细节，行程中手持电话时还会自动降低音乐音量，监测疲劳、分心等异常行为，在主驾/副驾车门打开时，座椅移动至人容易上车的位置，妥妥拿捏了安全与便捷。

总结：

说实在的，近几年来进行直播测试的车企不在少数，但是从10个城市同时出发，开启全程1600公里挑战、24小时不间断直播的还是屈指可数，UNI-Z敢于挑战，不仅充分展现了以大厂长安硬核实力为底蕴的自信，更是对车载智能科技的一次真实检验。

24小时，千余公里，开到终点依旧有些意犹未尽。长安UNI-Z全系标配的L2级自动辅助驾驶系统在这次长途旅程中表现突出，全程L2 级辅助驾驶行驶了1550公里，占全程的 96.8%，规避风险137 次。在复杂的曲线弯道长安UNI-Z也展示出了精准与稳定，让我们深刻感受到了高价值L2级自动辅助驾驶的真正实力。

此外，长安UNI-Z的智能座舱还集便捷、趣味于一身，整个行程乐趣横生，大大降低了长途出行的疲惫感的同时，让整个行程也更安全。不得不说，11万级混动市场，彻底被长安UNI-Z这个新星拿捏了！