“理工男”奇瑞有多“不解风情”？就连发布会都在不停的给你讲道理，而奇瑞讲道理的方式也非常的简单粗暴，你觉得奇瑞是包子有肉不在褶上？那就拆散给你看。车究竟有没有货，奇瑞也不稀得放在嘴上，高环180公里时速先跑上一个小时，再坐下来开发布会。
发布会现场，奇瑞公布了风云A8远航版售价，共推出标准型、舒适型以及豪华型三款不同配置车型，售价分别为10.99万元、11.99万元、12.99万元，版本“标准、舒适、豪华”的命名以及1万差价都主打一个朴实和好记，可见“理工男”的执拗。
奇瑞风云A8远航版在设计上有个明显不同于其他版本的细节，就是改用了封闭式格栅设计，强化了新能源属性，同时也修改了下包围的设计风格，让整体显得更加年轻时尚，至于其他方面变化不大，车身尺寸也没有任何改变，依旧为4780×1843×1469mm，轴距为2790mm，典型的大号“A+”级家轿。
奇瑞风云A8远航版决胜市场的思路是比较明确的，即对当下混动用户出行的“痛点”问题进行精准打击，比如混动业内首例高环耐久测试正是对混动失速“顽疾”对症下药，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，印证了奇瑞在强大技术力的保障下，混动失速并非无药可解。
奇瑞风云A8远航版搭载了奇瑞最新的第五代ACTECO 1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m，前置电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，传动方面则匹配了第三代DHT150混动变速箱，WLTC工况纯电续航为106km。这款最新的1.5T发动机，热效率高达44.5%，匹配性能不俗的电动机和18kWh的刀片电池，综合续航里程轻松突破1400公里。可以说，在实现“快且持久”目标的同时，还兼具有卓越的节能表现，关于这一点，在之前奇瑞官方举办的长途实测直播中已经得到印证。
另外，在新能源时代下，消费者已经被沙发彩电大冰箱夺取了太多的关注度，反倒是汽车最为核心的机械素质以及安全性在不断弱化，对此，奇瑞风云A8远航版在现场毫无保留的展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势以及整车在隔音隔热等品质细节方面的精湛工艺，尝试将消费者的目光重新拉回到本质上，在看不见的地方不计成本式的堆料，也正是奇瑞作为“行业理工男”最为核心的造车理念，这么“傻”的车企，如今可是不多见了。
奇瑞深信，只有厚积，才有薄发，而市场表现也给予了奇瑞充分的尊重，回首2023，奇瑞连续12个月跨越式增长，全年销量增长52.6%。龙年开年，奇瑞又以13.8万辆的成绩强势夺魁，一举拿下2月销量榜首。
无视广告法，“最”字满天飞，在当下浮躁的车企营销宣发攻势下，潜下心来造车的奇瑞，理当获得更多的关注度，而极为务实的奇瑞风云A8远航版，也是当下插混A级家轿中，少见的技术流代表。
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