3月30日,奇瑞风云A8远航版正式上市,新车共推出3款车型,售价10.99-12.99万元。
在插混市场,奇瑞的风云序列可以说是被寄予厚望,但今初上市的首款车型风云A8上市后不久便遭遇了大规模价格战,因此在销量上并没有取得理想的成绩。不过奇瑞风云并没有跟进价格战,而是选择围绕产品进行精进,让用户获得更好的用车体验。
那么风云A8远航版是如何解决用户“痛点”的?新车在上市前选择了以“真环转”和“硬核拆解”来自证实力。
所谓“真环转”就是在中汽股份综合汽车试验场,风云A8远航版以不低于180km/h时速连续环跑1小时的极限“高环测试”。为什么要进行这样的测试?因为插混车型在馈电状态,发动机既要发电又要驱动车辆,所以在高速路况加速能力会大打折扣,也就是我们常说的“高速失速”问题。
当然,风云A8远航版最终凭借由1.5T混动专用发动机,无极电混DHT组成的鲲鹏超能混动C-DM系统成功完成了长时间的高环挑战。
从参数上看,这套系统的综合功率达到了265kW,综合扭矩达到530N.m,不仅动力强劲,在馈电状态其WLTC百公里馈电油耗也仅为4.2L。如果是满油满电状态WLTC综合续航可超1400km,节假日的长途出游也不会有续航焦虑,另外,风云A8远航版还有127km的纯电续航,只要充电方便,日常通勤能耗可以做到更低。
而为了证明风云A8远航版的高安全,在发布会现场也进行了全车零部件的拆解,将看不见的车身结构与用料完全展现在了消费者面前。可以看到,风云A8远航版的前防撞梁采用了铝合金材质,整车高强度钢占比超过80%,热成型钢占比达到20.6%,同时顶配车型还配备了10安全气囊,可以对内人员安全进行全方位保护。另外,为了体现出对产品品质的自信,风云A8远航版的整车及二手车均可享受终身质保。
除了高性能和高安全之外,风云A8远航版相对于之前的风云A8还进行了设计上的革新。风云A8的前脸采用了大面积的蜂窝式格栅,虽然内部是封闭的,但给人的感觉是比较偏燃油车的设计。风云A8远航版则换装了更明显的封闭式前格栅,让人一眼就能看出这是一款新能源车,同时整体视觉上也更有科技感。
车身侧面和尾部的设计并没有明显变化,车身尺寸方面,风云A8远航版的长宽高分别是4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,同样相比风云A8也没有变化。
内饰方面,风云A8远航版依然采用了12.3英寸+12.3英寸的双联屏设计,内置高通骁龙8155芯片和Lion5.0车机系统。
而在智能驾驶方面,风云A8远航版搭载了L2+级智能辅助驾驶系统,涵盖19项智驾功能,能够在长途出行等场景下减轻驾驶疲劳感,同时还有540°透明底盘等实用功能,来保障驾驶安全。
红点车评
作为一款插混家轿,除了能够提供低能耗和长续航之外,风云A8远航版还在性能和安全品质方面通过现场实测的方式自证了实力。当然,在售价及购车权益方面,风云A8远航版也拿出了诚意。那么奇瑞风云在销量上能否有所突破呢?让我们拭目以待。
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