3月28日,国内新能源汽车市场正式迎来了一位新成员,它便是近期话题热度非常高的小米SU7,从官方公布的信息来看,小米SU7是小米汽车旗下的首款量产车,定位C级高性能生态科技轿车,新车一共推出三个版本车型,分别为标准版、Max版和Pro版,售价区间21.59-29.99万元,对标的竞品车型为目前市面上热销产品——极氪007。那么,伴随着小米SU7的到来,极氪007还会有市场吗?咱们接着往下看!
从用户关心的智能驾驶辅助上看,极氪007搭载的是ZEEKR AD辅助驾驶系统,涵盖高速路段,小米SU7搭载的是Xiaomi Pilot辅助驾驶系统,涵盖了城市路段和高速路段,对于经常在上市路段开车的用户来说,小米SU7的智驾体验将会更出色。同时,小米SU7还支持记忆泊车、循迹倒车、远程召唤等功能,这些在极氪007身上均未体现。
不过,在其它层面上,极氪007反而表现得更强,从小米汽车官网可以得知,小米SU7最新款车型是没有搭载800V高压系统,后续版本是否有搭载,还是个未知数。极氪007则不同,新车全系标配全栈800V高压系统,包括电机、充电接口,动力电池、空调压缩机等在内的整车高压电器的电压水平均提升到了800V,性能及效率均可最大化利用。
舒适性层面,小米SU7虽然有运动风格座椅,不过很遗憾的是,全系都没有座椅按摩功能,长途驾驶后难以在短时间内缓解疲劳,后排座椅也不支持调节,对于后排乘客而言,舒适体验将会大打折扣。极氪007的座椅则带有按摩功能,可以有效缓解疲劳,后排座椅也可以调节,能满足后排乘客不同的坐姿。
用车体验层面,小米SU7着实会玩,为了满足不同用户的需求,小米SU7提供了雅灰、橄榄绿、海湾蓝等多达9种车身颜色供选择,不过对于上市第一批车主而言,颜色就得选装7000块,似乎有被“割韭菜”的嫌疑。极氪007就没有这样的“套路”,尽管只有皎月白、晴空蓝、云霭银、曙光棕、烟雨灰以及极夜黑这六款颜色,不过每一款车色都蕴藏着丰富内涵,颜值拉满。
此外,关于车机流量,小米SU7只给车主免费一年,确实有点小气,后续的费用是高是低,也都决定着用车成本。极氪007的车机流量是终身免费的,对于车主更为友好。
不难看出,在智能驾驶辅助这一块,极氪007并不太占优势,但在配置、舒适性、用车体验等方面,都较强于小米SU7。近期有购车需求的朋友,可以结合自身的实际情况进行选择。
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