预算10万也能考虑七座车，瑞虎8 Pro动力丰富，配置也说的过去

预算10万该买什么车，是每个想买车的家庭用户绕不过的话题。家庭乘员众多，使他们在买车时考虑因素也会增多，对空间、智能化、动力等都有很高的要求。同时现在国内汽车市场的同价位车型选择性多，所以更让人挑花了眼。如果您想要一辆可靠、省心、可远行的车辆，不妨看看奇瑞瑞虎8 Pro。

瑞虎8 Pro是一辆纯燃油SUV，相比于各类新能源车，它能避免充电困扰，就算出远门也可实现加油就走，补能速率是普通电车无法企及的。目前该款车在终端提供了相当的优惠幅度，11.99万元起售的车型，优惠后的裸车价仅为9.49万元，预算在10万元左右的朋友也能买得起。瑞虎8 Pro除顶配版之外，其余型号均为五座布局，如果对承载力有要求的话，仅需多花3000元就能获得2+3+2布局的七座车。由于新车的轴距是固定的（2710mm），所以瑞虎8 Pro七座版的后备厢在常规状态下仅为193L，远小于五座版的889L，不过将座椅放倒后，就能拓展出1930L的大空间。

外观方面，瑞虎8 Pro拥有丰富的车身配色，机舱盖上方隆起的筋线营造出肌肉感，大尺寸中网占满整个车头，黑化的菱形格栅从视觉上拉低车头重心。前灯组全系均采用LED远近光源，亮起后传递后傲慢的视觉效果。瑞虎8 Pro的车身侧面宽大，灵动的腰线呈上扬趋势，前低后高的车身形象营造出蓄势待发之感。瑞虎8 Pro的尾部并非虎头蛇尾，造型独特的高位刹车灯、贯穿式后尾灯以及夸张扩散器等让人目不暇接，似乎每一处都是重点。

进入瑞虎8 Pro的座舱，12.3英寸双联屏悬浮在中控台上，虽然没有很大的惊喜，但也比同价位合资车的配置要现代化一些。仪表盘的UI界面显示直观，行车数据清晰可见，触控屏则采用了板块式设计，功能分区明了，便于驾驶员操作。新车空调出风口正下方保留了多个实体按键，它们排列整齐，熟悉之后就能实现盲操，便捷程度相对较好。对了，该款车还支持卫星导航、CarPlay手机映射等功能，基本贴合主流用户使用，但屏幕的分辨率一般，画质渲染略显粗糙，近距离查看的话，会有较重的颗粒感。

空间上，瑞虎8 Pro七座版的第三排属于应急型，舒适度与前两排有很大差别，而且成年人好像在坐沙发凳，大腿有悬空，更适合孩子落座。在没有满载需求的情况下，可以将第三排的座椅放倒当成大五座来开，这时后备厢空间会得到拓展。对了，该款车自带车顶架也不多余，当满员时可用来拓展储物空间。

瑞虎8 Pro在动力方面搭载1.6T+7DCT、2.0T+7DCT和2.0T+8AT三种动力系统，其中1.6T车型最大功率为145kW，而2.0T则是187kW。这几套动力在奇瑞多款车型上都见识过，所以可靠性还是很高的。如果日常驾驶以城市代步为主，完全没有必要入手2.0T车型，在我看来瑞虎8 Pro（1.6T）虽然起步有些慢，但跑起来还是挺平顺的，提速超车没压力。时速达到125迈，发动机转速为2000转，方向盘转向轻盈，指向精准，感觉像是个灵活的“大胖子”。对了，当车速达到中高速时，风噪和胎噪就都来了，不过只要打开音乐就能缓解，考虑到瑞虎8 Pro的定价，整个驾驶感觉还是很不错的。

综上所述，相比于瑞虎8，瑞虎8 Pro的价格略高一些，而且全系都能选装7座，预算紧张，还想要七座车的用户，或许可以考虑一下瑞虎8 Pro。至于智能化方面，我认为务实的用户对其需求并不高，刚开始觉得新鲜，但时间长了，也就那么回事，而且瑞虎8 Pro已经比合资车好多了，所以不应该对它太苛刻。另外，瑞虎8 Pro拥有丰富的动力储备，总有一款适合你。