3月28日那天，小米汽车首款车型小米SU7(图片|配置|询价)正式开售，定价21.59万元至29.99万元，这个价格看上去还是有着不错的。随后，官方就表示在上市27分钟后就大定了5万台，不过这个下单速度的背后，却隐藏着一堆问题。
孔先生在新车发布后，兴冲冲地支付了5000元下定小米SU7，在思前想后的第二天，觉得这车可能不太适合自己，就想取消订单退定金，结果却发现定金退不回来了，可是雷军明明在发布会上诺过7天内无理由退订啊，于是孔先生进入了维权投诉群“讨回”合理说法。
“定金不能退”？维权群已拉起
投诉者声称：小米集团CEO雷军在发布会上承诺，小米SU7的5000元“大定”订金，可以在7天内无理由退订。然而自己于3月28日支付订金之后，由于小米官方没有对“锁单”这一步骤进行二次确认，导致了自己“误操作”，致使其无法取消订单、退还订金。
“我只是想在朋友圈装一下，结果血亏5000元”，相信在维权群里的朋友很都是这样的想法，这一批“准车主”当中，不乏一些缺乏理性的“网络巨婴”。
针对类似言论，小米官方很快出来做了回应：“定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后即锁单。”
回归到问题本质，小米说得很清楚，七天内没有理由退款，七天后车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置。换句话说，既然你已经自动锁定了它，那就是自愿的计划购买它，成年人要为自己的行为买单，这些粉丝们能长个教训，下次别这样玩了！
小米的做法是否正确
对于小米方面的回应，一些消费者表示理解，认为这是厂家为了保障生产顺利进行而做出的规定。
针对此事，知名律师向敏也在微博上表示：消费者定做的商品，不属于七天无理由退货的范围，这里定做的商品，应理解为具有独特性、专属性和不可流通性，消费者在购买汽车等大宗商品时，应该仔细阅读相关条款和规定，了解清楚自己的权益和义务。
当然了，为了验证事实小编也亲自下载了小米汽车的APP，自行体验了小米SU7的下订过程，看看它是否有“强词夺理”的行为。
打开app点击“立刻定购”后可以看到，此时页面显示的是车辆的配置选择单，值得注意的是，当你选择完配置后，到了最关键的付款步骤，需要填写真实的个人信息。而在支付按钮上方，也有一行名为“定车须知”的公告，对于“锁单”行为的认定做出了说明。
随后小编也尝试过“定车”的流程，总体来说，虽然小米app的ui设计页面上存在一定的引导小心思，但是倘若你想进入“锁单”环节，仍需客户的一系列“主观操作”。这里可以试想一下，在一字不差地填完个人资料、支付5000元订金、最后来到确认“锁单”界面之后，继续去尝试点击“锁单”按钮，那还能抱着一个“玩一玩”的心态么？
“定金”和“订金”要分清楚
说到这里，首先和大家普及一下定金和的订金定义是什么。
定金是在合同订立或在履行之前支付的一定数额的金钱以作为担保，是一件具有法律效应的合同，也可以这样理解，定金相当于预先交付的违约金，支付定金后，你单方面后悔不履行合同。
而订金则是交付订金视作交预付款，只是单方行为，不具有明显的担保性质，交付和收受双方一方不履行合同债务时，不发生丧失或者双倍返还预付款的后果。换句话说，如果合同执行不了，不管是哪一方的责任，订金都是可以退的。
从法律层面上来说，小米没问题是没有问题，但是就是让人不怎么舒服，把责任完全归咎于消费者明显不合适。记得当初在看发布会的时候也注意到了雷军那句“七天可退款”，不过完全没有注意到 app 的提示，这次真的被小米上了一课，在此也提醒广大网友，点同意前要谨慎。
总结
我绝对对于小米su7不能退定金这件事来说，如果是在配置锁定按钮并未按导致下定的话，属于小米公司责任，但如果你是单纯想将订单截图发到社交媒体，引起朋友圈关注的话，作为成年人，应该为自己行为负责，所以在你做出决定时，请三思而后行。
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