红旗E-HS9德国发售，8万欧元起售，这是要“师夷制夷”？

近日，有外媒发布消息称，红旗E-HS9即将进军德国市场。作为品牌旗舰级大型纯电SUV，该车将以99kWh和120kWh两个版本登陆德国，售价分别为8万欧元和10.2995万欧元，约合人民币62.7万元和80.7万元。

作为参考，红旗E-HS9在国内的指导价为50.98万-77.98万元。而德国当地市场宝马X7纯电车型的起售价为10.3万欧元，约合人民币80.89万元，红旗E-HS9上市后，两者售价相近。

关于新车的产品部分，相信不用玩车弟过多介绍，外观方面依旧采用了独特的设计语言，封闭式前格栅、LED日间行车灯、飞翼式家族化设计等元素展现了其奢华与现代感。同时德国上市的版本还有红旗标志性的飘旗设计，并提供6/7座两种座椅布局，满足了家庭和商务需求。

内饰方面，参考国内车型来看，新车继续采用时尚的连体屏设计和简化的物理按键，配备了多种高端配置，如全景天窗、BOSE音响、主动安全系统等，并没有针对当地市场做特殊的定制化处理，还是为用户提供了舒适便捷的驾乘体验。

在动力性能方面，正如开头所述，德国版红旗E-HS9拥有两种不同电池容量版本，分别提供了510km和660/690km的NEDC续航里程，满足了长途驾驶需求。此外，140kW的最大充电功率可在10分钟内补能100km，极大程度缓解了续航焦虑，增强了车辆的实用性和便捷性。

在此之前，其实早有各类国产品牌登陆德国市场，而且红旗此前也陆续在挪威、丹麦、冰岛等欧洲市场销售。但此次红旗登陆德国市场，不仅是品牌国际化战略的重要一步，更像是“师夷长技以制夷”的一次直观体验。

毕竟中国汽车行业长期以来一直在追赶国际先进水平，德国作为欧洲汽车工业的中心，拥有世界一流的汽车制造技术和品牌影响力。而红旗作为中国汽车工业的代表性品牌，进军德国市场不仅有机会在全球范围内提升品牌知名度和形象，还可以通过与当地汽车企业的竞争和合作，不断提升产品质量、技术水平和服务标准，从而进一步推动中国汽车行业向高端、国际化发展。

至于未来E-HS9在德国的市场表现究竟如何，就让我们一起拭目以待吧。

编辑/Sugeng