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50万内最好的新能源SUV!19.9万起预售的星纪元ET,凭什么?

独家引擎 0浏览 2024-04-17 IP属地: 重庆

如今的星途汽车,或许是“更适合中国宝宝体质的BBA”。

相比友商单品多在国内度过成长的“初期阶段”所不同,星途汽车一直由国际化团队开发。作为奇瑞集团塔尖品牌,星途可以称得上是中国高端品牌颇具资历的“出海先锋”,在部分国家和地区甚至直接对标BBA。

50万内最好的新能源SUV!19.9万起预售的星纪元ET,凭什么?

在4月15日的星途星纪元之夜上,星纪元ET正式开启预售,并推出纯电、增程两大版本,其中增程版车型售价19.9-23.9万、纯电版车型售价23.9-32.9万,展现出较强的市场竞争力。

超3米轴距,感官体验绝佳

要知道,星途星纪元ET号称是“50万以内最好的电动大SUV”。

在极度内卷的中国市场,为消费者提供越级配置的产品,赢得市场份额,已经成为了一种常态化竞争手段。新车上市时,冠以“XX万以内最好的车”之类的标签,早已屡见不鲜。毕竟消费者认可的还是产品本身。

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有道是,是骡子是马,牵出来溜溜。

比如从价值感知层面来看,最为直观的就是驾乘的舒适性。

舒适的第一要义就是空间大。星纪元ET拥有3000mm的超长轴距,以及1975mm的车宽,有效舱内空间达到了3.45m³。

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在此基础上,座舱内配备了采用十层复合结构打造的座椅。甚至副驾都采用了支持16向电动调节的零重力座椅,并支持加热/通风/按摩等功能,这在国产品牌上并不多见。同时,后排座椅也安排了四向电动调节,可前后移动180mm,为乘客提供灵活、惬意的舒适体验。

整车进行了多达75处的NVH优化,并搭载峰值功率高达2880W的23扬声器 Lion Melody音响系统,以及透光面积1.57㎡、紫外线/红外线隔绝率达99.9%/98.5%的全景天窗,加上256色氛围都能,带来了不输50万级豪车的沉浸式视听享受。

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除此之外,车内还提供CN95级的高效滤芯、负离子发生器、香氛系统等配置,进一步优化用户的舒享空间。

全维安全保障,“NESTA六维电安全”认证

从用车安全层面出发,星纪元ET考虑的则更为细致和周到。

首先是主被动安全,星纪元ET基于全球五星标准打造,车身采用笼式太空舱2.0结构,高强度钢、铝使用比例达88%,并配备主副驾安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘。

另外,360°全景影像+底盘透视、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前/后碰撞预警、主动刹车等驾驶辅助配置,在新车上均有体现,对行车安全起到一个较为周全的防护作用。

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若是追求更加轻松的用车体验,星纪元ET还配备了诸如高速领航/城市领航、以及智能泊车辅助等配置。

作为新能源汽车,消费者对于电池的安全自然也颇为关注。

星纪元ET的电池基于高标准开发,在浸水、机械冲击、刮底、高压水枪喷射等测试下均能够保持完整,电芯内部做了防热失控设计,用户可以安心使用。除此之外,在其他产品上容易被忽略的信息安全、功能安全、电磁安全,星纪元ET也进行了充分的考虑并给到了相应的妥善处理。

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就在今年1月,星纪元ET还基于强大的安全标准,获得了中汽中心颁发的行业首个“NESTA六维电安全”认证证书,可谓是做到了360度全方位的安全防护。

E0X原生平台首车,性能强驾控好充电快

动力层面,作为E0X原生高端电动平台首款SUV,星纪元ET集成了多项先进技术,并提供了增程、纯电两大版本可选。

其中,增程版采用最大功率为115kW、峰值扭矩为220N·m的1.5T涡轮增压发动机补能,其热效率高达44.5%。提供驱动力的则是一台最大功率195kW、峰值扭矩324N·m的后置永磁同步电机。官方零百加速时间为7.8秒,亏电状态下的油耗为5.2L/100km。对于这样的大块头而言,还是相当节能的。

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星纪元ET纯电版则提供了单电机、双电机版本。其中单电机版本最大功率为230kW,峰值扭矩为425N·m;双电机版本电机总功率为353/413kW、总扭矩为663/691N·m。官方零百加速最快3.8秒。整体表现,在同级产品中还是相当出色的。

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底盘方面,新车采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架,融合IAS智能空气悬架与CDC电磁减振技术,优化驾控的同时也能够为用户带来更加平稳舒适的用车体验。

续航方面,增程版车型搭载宁德时代磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的纯电续航里程为200km,CLTC综合工况续航为1500km,支持在28分钟内将电池电量从30%提升至80%。

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纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航里程最高为760km,能够基本实现对大部分用车场景的覆盖。值得一提的是,新车搭载了全域800V超充平台,根据官方公布的资料显示,充电一分钟可补充50km续航,仅需11.5分钟就能完成5%-80%的补能过程,补能续航里程高达475km。

50万内最好的新能源SUV!19.9万起预售的星纪元ET,凭什么?

写在最后:

作为奇瑞旗下的高端品牌,星途汽车延续了“理工男”一如既往的品质——实在。说是“50万以内最好的电动大SUV”,就真的把星纪元ET从空间舒享配置、全维安全、动力续航操控等各个环节,都做到了细致性的优化跃升,同时价格也很香。

这样一台“多边形战士”的到来,对于星途品牌来说不仅仅是向电气化时代转型迈出了关键一步,也确实凭借其强大的产品底色,“做中国人自己的BBA”。

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