直到2023年1月,过年长途回老家,这个保养里程才3000公里,机油灯直接报警,这时候我才慌了,先买了机油补进去(后来听说灰壳不适合小狮子,果断换回道达尔)
然后自己开始打听治疗烧机油的方法,问了附近开标致专修的,说是要开缸大修,得7000元,直接放弃了;后来也问了车友,免拆治理烧机油和药水浸泡除积碳,小三千,有点心动了。
然后就开始了我的慢慢治疗之路,一箱油要加三瓶修复剂作为一个疗程,四缸机跑高速修复最好,连续六箱油使用,采购了2+12组合后续还送6支燃油,也算是不用二次 支出了。同时机油修复剂一个保养周期一支,连续两个保养周期使用,之后就是看效果了,于是将信将疑的开始了添加,平均一瓶八十多,如果真的可以解决问题,性价比是真的高。
一箱油加三支
加发动机里,连续用两个保养周期
保养时候顺带着看下燃烧室积碳
活塞顶积碳还算可以不是很多
积碳还可以
开始修复之前特意看了下机油标尺是11格油,跑了650公里,,机油还剩7格,还是在消耗机油中;第二个疗程跑完,机油标尺9格,这时候应该是天气回暖,所以标尺量的增多了,说明机油基本没有烧,已经有好转,到1500公里左右时候,也就是第三个疗程跑完,标尺九个半格左右,机油已经稳定了;四个疗程跑完,2100公里时候,机油标尺在10格稳定,烧机油治好了,小狮子焕然一新,油耗也从原来的9.5降到8个左右,排气管也干净了,原来是黑乎乎的碳。
第一个疗程油尺还有七格
第二个疗程结束油尺还有九格
第三个疗程结束油尺还有九格半
六箱油修复后我赶紧去复查一下看看活塞顶积碳变化,不看不知道,结果真惊喜。
油亮油亮的,积碳呢?
分解的很到位,很干净
看着就很舒服
按照客服的指导,后期只要定期保养时候检查一下易损件,同时每5000公里两支燃油添加剂就可以规避此类问题复发,正好司有普准备出机油,赶上内测,全系列养护品都是他们的,也算是一种信任,目前修复完也一年了,还是按照五千公里保养和养护,机油很稳,虽然修理厂建议可以7500保养也没事,但我这个老朋友毕竟生过一次病了,就按照最佳的养护方式来处理吧,毕竟以养代修是一个很好的养护理念。
试试司有普机油
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