在4月24日举行的上汽通用别克2024年度品牌日上,全新别克GL8陆尊PHEV正式上市。新车全系搭载插电式混动系统,共推出六座、七座两种座舱布局共4款配置车型,均为艾维亚版本,官方的指导价区间为35.99-41.99万元。
外观方面,全新GL8陆尊PHEV采用与世纪CENTURY一脉相承的设计理念,将东方山水意蕴、现代美学与数字科技融合在一起,展现出豪华MPV的优雅气质。前脸采用飞檐展翼式设计,搭载艾维亚专属的参数化山海相映前格栅,上方配备贯穿式前大灯,带来十足的气势感,辨识度很高。
车身侧面,新车配备了球杆式车身镀铬饰条,与车顶的环绕式镀铬条相互辉映,展现出不错的视觉效果。此外还提供了18英寸24辐铝合金轮毂,平整的车光面和旋转的曲面相互搭配,看起来颇具豪华感。车尾部分,新车配备晶透云阶LED贯穿式尾灯,锐利的造型提升了整体气势和辨识度。
尺寸方面,新车与现款GL8 ES陆尊基本保持一致,车身长宽高分别为5219/1878/1807mm,轴距为3088mm,提供七座和六座两种座椅布局,第二排均配备独立豪华座椅,具备多向电调、加热/通风、靠背调节、后排小桌板等功能,其中六座版本还增加了第二排座椅按摩功能,第三排座椅加热/通风、电动调节等功能,舒适性更佳。
配置方面,全新GL8陆尊PHEV提供了礼宾灵动岛台内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能;后舱智慧屏支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏;全新升级的Nappa真皮羽感航空座椅,对靠背型面进行加厚,强化肩颈支撑效果,打造沉浸放松的“升舱”享受。
作为别克品牌在智电时代的转型之作,全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统,其中1.5T发动机最大功率为132kW,后置单电机最大功率为160kW,系统综合功率为292kW,零百加速可达7.8秒,动力性能相较现款GL8 ES陆尊有大幅的提升,同时也超过了广汽传祺E9等同级竞争对手。
在全新一代插电混动技术的加持下,全新GL8陆尊PHEV兼具了纯电、增程、混动、纯油多种驱动模式,动力性能和驾驶质感都得到了提升。不过,全新GL8陆尊PHEV却没有公布油耗信息,让人疑惑其插电混动的燃油经济性。
写在最后:作为燃油车时代国内中高端MPV的标杆,别克GL8在新能源时代逐渐失去了销冠光环,被众多国产自主品牌的新能源MPV赶超。今年3月,别克GL8的销量为7409辆,而腾势D9达到10036辆。此次搭载插混系统的全新GL8陆尊PHEV上市,能否为GL8开拓新的市场空间,让我们拭目以待。
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