作为中国品牌B级车的代表作，奔腾B70的名号对于很多消费者来说都相当熟悉，大空间、高配置、好质量，这些看似“朴素”的关键词组合在一起，汇聚成了奔腾B70强大的产品力。
不过掐指一算，第四代奔腾B70上市也有一段时间了，因此为了进一步提升产品力，满足消费者不断变化的产品需求，4月15日，奔腾B70龙腾版上市，新车共推出2款车型，售价区间11.59-12.59万元。
从售价来看，奔腾B70龙腾版再度降低了第四代奔腾B70的入门门槛。目前，在售的奔腾B70售价区间为12.99万-13.79万元，也就是说，奔腾B70龙腾版的价格下探了一万多元。虽然有人会说龙腾版全系都是1.5T发动机，割舍了2.0T的动力总成，但在之前关于B70的导购稿件中擎哥就提到过，那套2.0T的动力总成虽然好，这套1.5T的也不差。
最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速双离合器变速箱，小排量发动机带来的低油耗以及低成本更能满足大多数对动力无过高要求的消费者，而一般来说，用作家用通勤偶尔跑跑长途的用户来说，这套动力总成都是足够的。
别的不说，就拿大众来比一比，大众目前1.5T发动机最大输出功率118kW，最大扭矩250N·m，奔腾B70龙腾版已经实现了完全的超越，更何况龙腾版还搭载前麦弗逊&后多连杆独立悬挂组合，行驶质感是完全越级的。
作为奔腾B70的新增车型，新车外观沿用现款车型的设计造型，前脸是配备了“层峦式”进气格栅，两侧的大灯采用的是分体式的造型，整体气场全开。侧面则以流畅的线条以及略带溜背的造型营造时尚动感氛围；尾部设计与前脸遥相呼应，贯穿式尾灯组点亮后的效果也比较明显。
如此大气的外观，除了和设计师有关系，奔腾B70自身也有足够厚的“底子”，它的车身尺寸为4855*1840*1455mm，轴距为2800mm，什么速腾、凌度L、思域，差它都很远，轴距直逼雅阁等车型，前排腿部空间达到1070mm，二排腿部空间958mm，满足大部分消费者的用车需求，不管是商务接待、还是全家出行。
进入车内，新车在用料和配置上也没打折扣，配备了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，空调出风口采用的是贯穿式的造型，搭配上小巧精致的换挡机构，整体的科技感相当到位，配备奔腾D-Life 6.0智能系统和科大讯飞3.5语言套件，用起来也顺手，还配备了360°全景影像+180°透明底盘、安卓手机21.5A充电功率、苹果手机22.1A充电功率、华为HiCar互联、亿连两大系统华为、安卓、苹果都能实现智能互联。
作为一汽奔腾重点布局的产品车型，目前奔腾B70已经形成了经典版、龙腾版、2.0T版三大产品系列共7款车型的完整布局，产品阵容的丰富也让奔腾B70家族的市场竞争力得到了加强，让我们共同期待接下来奔腾B70龙腾版的市场表现！
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