4月25日，北京国际车展开幕，上汽旗下的智己L6亮相，将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0，预售价格为23万—33万元。
据介绍，IMOS 3.0全新上线City Drive功能，是智己汽车和火山引擎（字节跳动旗下）在模型应用及算法领域深度合作的最新成果，可根据用户标签实时推送珍宝美食、热门景点、文化地标等最火最热的视频。
同时，智己L6首次搭载“灵蜥数字底盘”，让近5米长的车身获得了灵活的运动性能，通过“蟹行”解决“侧方停车”难题，搭配“极限出库”功能，能应对都市拥挤场景。在安全方面，“灵蜥数字底盘”在单侧残雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面上，能减少约80%车辆跑偏；当需要高速紧急避险避障时，仅需0.3秒即可完成救车。
蟹行模式
许多车辆都在讲“原地调头”，可是在实际应用中却很难用。
摩擦力较大的铺装道路不能用还能理解，因为会磨损轮胎且损伤悬架；然而有些车的原地调头模式在稍微干燥一些的碎石路面或草地上都不能用，并且只要道路稍微有些倾角也不能用，这种调头模式要它有何用？
而智己L6的原地调头或其他调头模式很有意思，其采用的是前、后轮同步转向，可以实现的是蟹行模式，说白了就是能“侧前向滑移转向”。在智己L6采用这项技术之前，似乎应用相同技术的只有通用悍马的电动版。
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