第18届北京国际车展开幕当日,大运集团旗下远航汽车两款新车正式亮相,其中远航Y7预售价区间为39.98-42.98万元;而远航H9预售价为40.98-43.98万元。
两车均基于800V架构打造,其中Y7为纯电大型轿车,长宽高分别为5260/2000/1490mm,轴距3128mm,线条十分简洁,并配备了非常拉风的超跑同款无边框智能剪刀门。
座舱配备高通骁龙第三代8155P车规级芯片,匹配了阿里斑马AliOS智能座舱系统,支持人脸识别无感进入,并搭载了27扬声器音响系统,包含主副驾音乐头枕以及天空扬声器。
该车搭载联合电子800V碳化硅电驱总成,双电机四驱可输出700马力,0-100km/h加速仅3.2秒,纯电续航里程分为720km和920km两种,并支持超快充,10分钟可增加300公里续航。
此次同样开启预售的远航H9为品牌旗舰大型SUV,其长宽高为5220*2015*1760mm,轴距3125mm,尺寸魁梧,采用家族化设计语言,并多使用镀铬装饰件,营造豪华感。
内饰同样是家族化的风格,感知最强的当属和蔚来风格类似的中控屏,不过远航H9尺寸更大,效果冲击力更强。
车内采用了2+2+2的6座布局方案,第二排为双独立座椅,并支持160度放倒,官方表示全车座椅均采用人体工程学设计,而在后排除了集成在前排座椅上的屏幕之外,车门板上还集成了触控式控制。
与自家的远航Y7类似,H9同样基于800V架构打造,配备联合电子800V碳化硅电驱总成,四驱版为700马力,0-100km/h加速3.8秒,略慢于Y7,提供650km和840km两种续航版本,同样支持超快充,预计速度和Y7看齐,10分钟可充进去300公里的电量。
很显然,远航Y7对标的无疑就是40万级的豪华轿车,包括但不限于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、蔚来ET7等;而远航H9的对手则包括蔚来ES8/ES7、理想L9/L8等豪华SUV。不过和这些实力强悍的选手相比,远航Y7和H9面临的最大阻力并不是产品力层面,而是在乘用车市场的品牌存在感偏弱。
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