在2024年的北京车展上，保时捷Macan EV正式上市，推出了两款车型Macan4和Macan Turbo，在中国市场的售价分别为72.8万元和96.8万元，预计将在今年第四季度交付。下面和玩车弟一起来看这款备受瞩目的全新车型。
首先在外观设计方面，新车运用了大量圆润线条设计，营造出了饱满敦厚的氛围。前脸采用封闭式格栅设计和独特的分体式大灯设计，上方日行灯光源造型更加纤细，展现了新车在家族中的新风貌，辨识度在线。
车身侧面及尾部，新车侧面线条与Macan是高度相似的。车身侧面搭载了防擦条和机械式的门拉手，车尾采用了明显下滑的造型，搭配贯穿式尾灯设计和电动尾翼，体现了保时捷一贯的运动风格，经典耐看，且不失科技感。此外，根据保时捷的设计风格，Macan 4后备厢容积为540—1348L
后备厢空间表现突出，满足日常出行需求。
内饰设计方面，新车与保时捷Taycan相差无几，将家族设计亮点和现代科技结合，比如左侧的点火按键、方向盘装有Sport Chorno选装组件、码表、带有机械感的螺纹造型和大量的物理按键。科技感的表现主要在于采用三联屏设计和87英寸AR抬头显示系统，满足用户的智能化需求。此外，在座椅、门板等位置依旧保留了保时捷的内饰工艺品质，精致。
动力系统，新车相比国内新势力车型，强悍的地方在于电动功率、后轮转向、底盘调校以及前后车身配重48:52等，能提升新车的动力输出和操控性。MacanTurbo车型最大马力584，零百加速3.3。另外，新车将搭载800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW，还可以同时满足800V充电桩和400V充电桩情况下的充电要求，为新车迅速补能。续航方面，Macan 4综合续航里程为613km，Macan Turbo为591km。
最后，Macan EV是保时捷在新能源产品线上的主力产品，从外观到内饰再到性能，展现了新车延续了保时捷的经典工艺品质和出色的性能。在定价策略上，新车72.8万的起售价能否在国内市场占据一席之地呢？你们觉得这个售价如何？欢迎留言讨论。最后，根据保时捷的命名规则，后续是否会有4S、turboS、GTS等版本呢？值得期待。
编辑/怡然
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