在2024年北京车展上，新能源市场“争奇斗艳”，推出了众多车型，吸引了广大消费者和媒体的注意。除了新能源汽车，我们应该看到燃油车的新变化。虽然目前看起来燃油车的生存空间逐渐被挤压。但是根据乘联会数据发布的4月1-14日车市数据显示，新能源市场的渗透率首次超过50%，这个数据同时说明了目前燃油车型依旧有足够的市场空间。随着燃油车的智能化，这也迎合了目前广大消费者的需求。下面正要说的是智能化升级的新一代途观L(参数|询价) Pro，预计五月底上市，和玩车弟一起来看新车表现。
新车定位是中型SUV，基本沿用海外版设计。在前脸部分，用户可选标准版和R-Line版，二者都带有大众车标引出的贯穿灯带连接锐利的熏黑大灯组，R-Line版搭载大面积熏黑格栅设计，更有视觉冲击力，而标准版的格栅内采用多层镀铬饰条作为装饰。
车身侧面及尾部，线条流畅舒展，新车采用两段式的腰线设计和家族经典的前倾式D柱设计，拥有常规容积471升的后备箱空间，搭配全新的五辐式的轮毂设计，营造动感时尚的氛围，新车尾部采用与前脸相呼应的官贯穿式尾灯设计和大尺寸的扰流板以及厚实的后保险杠，形成三层式的尾部设计，饱满而大气。
内饰设计上，新车整个中控台的设计富有层次感，采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏，还加入了时下流行的怀挡设计和高通骁龙8155芯片和腾讯车载。此外，新车换挡处设有旋转屏和HUD抬头显示。在制作工艺上，途观L Pro在座椅以及中控采用蓝色缝线点缀，顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质，展现出不错的精致感。其他配置方面，前排座椅10点按摩，12扬声器哈曼卡顿音响，香氛系统都不会缺席，迎合了消费者的心理喜好。值得注意的是，新车将搭载大疆智驾辅助，具备一定的L2级别的辅助驾驶功能。
在动力系统上，新车与现款途观L保持不变，将搭载2.0T发动机，低功率版330TSI为两驱，系统最大功率137千瓦；高功率版380TSI为四驱，系统最大功率162千瓦。价格方面，现款的价格区间在16.99-21.98万，可以作为参考。
作为换代产品，新一代途观L Pro升级的方向在于智能化配置，显得更加科技智能化，这也是当下时代发展的趋势所在。虽然与国内新势力相比，新车这些改变并不是特别突出，但对于燃油车尤其是合资燃油车来说，已经是突飞猛进了。与此同时，期待更多智能化的燃油车型的出现，满足广大消费者的购车需求。你觉得新车表现如何？欢迎留言讨论。
编辑/怡然
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