全面解读传祺M8 先锋版产品力，搭载2.0T+8AT，安全、舒适、好开

近几年，MPV车型在国内汽车市场中的关注度比较高，凭借高颜值的外观、舒适的乘坐体验以及多用途的布局，为家用出行和商务用途提供了更多选择。而传祺M8作为广汽传祺旗下高销量车型，在北京车展中受到了较多消费者关注。从乘联会、汽车流通协会等行业获悉，传祺M8在3月份MPV销量排行榜中排名第四，月销量为6031辆，获得较好的“成绩”。

从北京车展的展台上了解，传祺M8 燃油版宗师系列提供了4款不同配置车型，分别为燃油 400T AT 先锋版（2024款）、燃油 400T AT 旗舰版（2023款）、燃油 400T AT 至尊版（2023款）和燃油 400T AT 福祉版（2023款），指导价分别为29.58万、28.98万、26.98万和31.98万。接下来，我以燃油 400T AT 先锋版（2024款）为例，给大家全方位解读一下它的产品力。

传祺M8车身延续家族化风格设计，采用“醒狮”前脸设计，震天翼2.0格栅，从上而下扩散，每条饰条采用枪色调涂装，增强了前脸的视觉冲击感。前大灯采用“7”造型设计，官方称为“觉醒之眼”前大灯（自适应远近光ADB、流水迎宾、高度自动调节、延时关闭）前脸灵感来源于“东方雄狮”，营造出“雄狮怒目，天生威颜”的独特造型，时尚华丽极具辨识度。

来到车身侧面，采用多重菱面设计，车窗区域进行了熏黑处理，腰线从前大灯区域引出，横穿前后车门，拉伸了车身长度，同时下方两条凌厉的腰线微微向上倾斜，脚踏板与车身融为一体，搭配“双眼皮”轮眉，呈现出年轻优雅的视觉效果。

车尾采用现代化样式设计，尾灯采用“时空之门”LED灯，使得尾部看起来被划分出“黄金比例”，上半部分由大尺寸后挡风玻璃和车顶扰流板组成，下半部分由尾灯组、反光条、扰流槽和后包围组成，突显其时尚内敛的设计风格。

传祺M8内饰以“歌剧殿堂”为主题，采用黑色/红色拼接，中控台采用对称式布局设计，两侧滑梯式的扶手与中控台衔接，从视觉上给人一种“小桥流水”的视觉感。仪表屏采用12.3英寸嵌入式设计，方向盘采用真皮面料包覆，内侧区域采用双缝线处理，做工精细，同时盘幅上半部分均采用孔状式设计，具有一定的防滑耐磨的优势，支持方向盘加热和上下+前后（4向调节）以及方向盘档把换挡功能。

中控屏采用14.6英寸设计，采用窄边屏设计，UI界面设计时尚，支持目前主流的车载APP，均在应用商店下载，同时搭载高算力华为车机模组，操作流畅度高，不卡顿，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级等。其中语音识别控制系统让我比较关注，当我乘坐在第二排左侧座椅，对着屏幕说“你好小祺”，帮我打开空调、关闭车窗、打开音乐、打开座椅加热……系统会根据指令快速进行操作，而且会通过分区语音的位置进行识别，准确地为乘客提供高效的乘车环境。如果一个人在驾驶时觉得无聊，也可以开启“小祺闲聊功能”，语音助手会根据驾驶者此时的语气、心情进行对话，且内容诙谐风趣。另外，在主驾位A柱区域设计了一个摄像头，用于监测驾驶员的状态，如果长时间行驶车辆并没有休息，疲劳检测系统会给予提示。

操作台采用上下双层设计，上层由储物槽、双杯槽、乾坤盘水晶档把、扶手以及冷热杯托组成。下层是一个双向镂空的置物区，主副驾乘员可以相互共用，配备了3个手机充电接口和一个12V的电源接口。值得一提的是上层的储物槽和双杯槽均采用按压式盖板设计，从视觉上看起来更加美观，同时将盖板合并之后可以起到防尘的效果。而乾坤盘水晶档把的造型比较少见，用指尖去盘它的话，水晶盘可进行360度旋转，类似于我们经常玩的指尖陀螺，它并不具备任何功能，只是作为一个解压消遣的饰品。

接着说说车内的用料，中控台和门板内衬等能触摸到的区域尽可能的采用软皮包覆，面料细腻柔软，不会感觉到廉价感。顶棚、A柱、B柱和C柱均采用高端麂皮绒面料设计，具有防污、静音等特点。

进入车内前排，乘坐于主驾驶位，座椅支持12向电动座椅调节（8向座椅/4向腰托调节）座椅同样采用双拼色设计，沿袭了“醒狮”元素设计，侧翼微微隆起，有良好的支撑性，材质为真皮+仿皮材质，支持座椅加热、座椅通风座椅、记忆功能，另外还配备了座椅振动提醒功能，这个功能是作为安全预警的提示，如果用不习惯的话，也可以在中控屏设置里面修改成提示音。

副驾驶位相比于主驾位功能会略少一些，支持4向电动座椅调节，座椅加热、座椅通风和老板键，可以满足日常使用需求。此外，有一个比较贴心的设计让我比较满意，在副驾驶台区域设计了防撞条，虽然看似不起眼，但在车辆进行紧急制动或者碰撞时，它起到了很好的缓冲和防护作用，这个设计在同级MPV车型中并不常见。

进入第二排，后车门采用的是双向电动侧滑门，这个在MPV车型中比较常见，这里就不详细介绍了。先说说五个细节：

第一个细节是，踏板采用两段阶梯式设计，对于老人和小孩来说，独自上下车也比较轻松。

第二个细节是上车扶手同样采用两段式布局设计，低矮的扶手区域是专为小孩设计的，高的扶手区域是专为大人设计。

第三个细节是顶棚两侧搭配了无风感空调出风口，出风口为网状式设计，吹出来的风比较柔和，风量更加均匀，并且避免了对着人直吹，对于老人和小孩来说减少了过冷或者过热的引起的感冒风险。

第四个细节是前排座椅靠背配备了可收纳小桌板，可以用来放置手机、水杯、钥匙等物品，家里有小孩的话，可以用来写作业，并且车顶配备了LED阅读灯。

第五个细节是第二排配备了音乐头枕，在车内休憩时又想听音乐，为了不影响驾驶员，可以使用音乐头枕，播放轻松的音乐有助于睡眠质量。

由于该车采用的是7座2+2+3座椅布局，所以第二排座椅采用的是两个独立座椅设计。座椅支持12向调节（2向前后电动调节、2向靠背电动调节、4向腿托电动调节、4向头枕调节）在两侧座椅内侧扶手均配备了触控式扶手屏，可以在此屏幕操控座椅加热、座椅通风、座椅按摩（10点式）、座椅记忆等功能。值得一提的是第二排座椅配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，带娃出行，消除顾虑。

第三排座椅采用6向调节（2向头枕调节、2向前后调节、2向靠背调节）座椅采用一体式设计，两侧贴心配备了扶手、杯架和储物槽，中央区域配备扶手和杯架，座椅采用40/60比例布局，在60%一侧同样配备了ISOFIX儿童安全座椅接口。第三排还座椅支持40/60比例折叠或靠背、坐垫双翻折，翻折后形成一个“大4座”布局，最大容积为1586L。

传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出252马力，最大功率为185kW，最大功率转速为5250rpm，最大扭矩为400牛·米，最大扭矩转速为1750-4000rpm，与之匹配的是爱信8AT变速箱。发动机特有技术有350bar高压直喷燃油系统、GCCS燃烧控制专利技术、双流道增压器、内置双平衡轴模块、电加热调温器、可变机油泵、内冷油道活塞。

车辆起步初段，丝毫没有拖沓的感觉，响应速度轻快，当车速达到60km/h时，中段加速有比较强的推背感。同时，配备高效的刹车系统，刹车踏板初段柔和，中后段灵敏。当车速以100km/h行驶，轻踩油门踏板，动力依旧充沛。同时，搭配L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航控制系统+AEB自动紧急制动+LKA车道保持辅助+BSD盲区监测/并线辅助，可以实现“解放”双手，由车辆自动驾驶，在长途驾驶时，这个功能还是比较好用的。当车道线不明显、雨量过大等客观因素影响下，车辆会请求人工接管，并由提示音提示。

官方给出的NEDC综合油耗为8.54L/100km，WLTC综合油耗为8.95L/100km，对于一辆自重2150kg的中大型MPV来说，油耗表现经济，对此我们也进行了测试，为了贴合实际用车，我们在高峰拥堵路段连续20公里，高速驾驶80公里，仪表屏显示油耗为10.1L/100km，根据当地目前95#油价为8.76元/升计算，粗略每公里平均油费为0.88元左右。

传祺M8配备了车身稳定系统、前后方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、自动驻车、全速自适应巡航、分段式可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、一键启动、自适应远近光灯、多色车内氛围灯等。

配置亮点1：自动泊车功能，对于一辆MPV来说，车身尺寸宽大，在技术有限的情况下，可以使用自动泊车功能，可以减少时间和精力。

配置亮点2：遥控移动车辆，这个功能其实并不常用，不过需要时肯定是有大作用，比如在公司楼下下起了倾盆大雨，车辆恰好停在就近的车位，就可以使用遥控移动车辆的功能啦。

悬挂采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，底盘偏向于家用，整体调校舒适，但也不会过分偏软，在经过大的沟沟坎坎时，它又能较轻柔地化解路面的震动，力求最大限度保障车内的舒适度。同时，在软硬悬挂调节的加持下，悬挂对于路面的处理会更加细腻一些。

传祺M8采用主动降噪技术和双层夹胶玻璃，在车门、底盘、前挡风玻璃、第一二排车窗等区域加入了隔音材质，在B柱和C柱进行了空腔隔断处理，并且侧滑门还采用分段式设计升级为双密封结构，隔音效果表现出色。

四款车型如何选？

推荐指数★★★

燃油 400T AT 至尊版（2023款）指导价26.98万，作为入门版车型，在基础配置方面配备了内置行车记录仪、双侧电动侧滑门、分段式可开启全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、全车无钥匙进入、手机无线充电、真皮+仿皮座椅、8个扬声器等。安全配置丰富，标配全速自适应巡航、透明影像、前后驻车雷达、主动刹车、并线辅助、L2级辅助驾驶等等。其基础配置和安全配置可以满足日常使用需求。

推荐指数★★★★

燃油 400T AT 旗舰版（2023款）指导价28.98万，相比于“至尊版”售价方面提升了2万元，在原有的基础上增加了疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、软硬可变悬挂、面部识别、16个雅马哈品牌音响、后窗遮阳帘等。同时，个人觉得花2万元提升这些配置也是比较划算的，对车辆舒适性有高要求的可以选择这款车型。

推荐指数★★★★

燃油 400T AT 先锋版（2024款）指导价29.98万，相比于“旗舰版”在原有的配置基础上增加了自动泊车入位、手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、超声波雷达数量提升至12个等。售价方面，提升了1万元，个人认为“先锋版”车型对科技和智能化配置做了提升，性价比更高。

推荐指数★★

燃油 400T AT 福祉版（2023款）指导价31.98万，基于至“至尊版”的基础上对第二排座椅进行了升级，可对第二排座椅进行高低调节和旋转调节，售价比“至尊版”高出5万元。

总结：传祺M8燃油 400T AT 先锋版（2024款）综合产品力表现出色，外观设计时尚帅气，车内豪华，乘坐舒适，配置丰富，动力可圈可点。定位于中大型MPV，长宽高分别为车身长度为5212毫米，宽度为1893毫米，高度为1823毫米，轴距为3070毫米，与同级竞品车型威然、格瑞维亚等车型相比，有着比较不错的表现。