又到了各家企业晒销量的时刻，以下是部分已经公布四月销量企业的具体数据：
比亚迪新能源整体销量为313245辆，同比增长49%，其中乘用车312048辆，比亚迪品牌297864辆，腾势品牌11122辆，仰望品牌952辆，方程豹品牌2110辆，2024年已经累计实现销量936446辆。
吉利汽车销量153267辆，同比增长39%；其中新能源销量51428辆，同比增长75%，环比上升15%，银河系列为12725辆，几何系列为12630辆，领克新能源18727辆，极氪为16089辆。
长安新能源销量5.17万辆，同比增长超129%；其中深蓝品牌12744辆，启源品牌11833辆，阿维塔品牌5247辆。
埃安品牌四月销量为28113辆，同比下降31.5%。
理想销量为25787辆，同比微增0.4%。
蔚来销量为15620辆，同比增长134.6%。
小鹏销量为9393辆，同比增长33%。
鸿蒙智行全系销售29632辆，其中问界销售25086，智界销售4546辆。
零跑销售15005辆，同比增长超71%。
哪吒销售9017辆，同比下降18.6%，但比较上月有回暖态势。
岚图销售4003辆，同比增长20%，但比上月下滑超30%。
另外，小米汽车已完成交付7058辆。
此外，值得关注的还有，四月比亚迪在海外销量41011辆，同比增长176.6%，吉利在海外销量也达38151辆，同比增长75%。
综合来看，国内市场的竞争仍然焦灼，比亚迪的领先态势依然稳固，以吉利、长安、埃安构成的第二阵营的竞争非常激励，新势力们要打破现有格局首先要面对今年惨烈的市场洗牌，另外出海已经成为了各大品牌斗法的另一战场，北京车展上奇瑞、长城、哪吒等品牌的各种动作也展现了这一市场的方兴未艾。
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