2024北京车展：实拍MINI Aceman

4月25日开幕的北京车展上，光束汽车旗下第二款量产车——MINI Aceman迎来首发亮相。新车定位于小型纯电SUV，未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。

新车采用了从“迷你至简”的全新设计语言，大灯的轮廓不再是传统的圆形，而是棱角分明，这也使得Aceman的前脸看起来比其他MINI车型更加犀利。

与燃油版MINI不同的是，新车采用了封闭式进气格栅设计，下方只预留了一个细长的通风口，用于为部分设备散热。前保险杠采用了全新的设计，让整体风格更加霸气。

MINI Aceman拥有两种轮胎尺寸，分别为205/55 R17和225/40 R19，给消费者提供了不同的选择。

Aceman采用撞色车身和悬浮式车顶，并配备车顶行李架。其长宽高分别为4076mmX1754mmX1515mm，轴距为2606mm，介于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN的尺寸之间。而造型别致的大尺寸低风阻轮圈，在小巧的车身烘托下，结合黑色且外扩的轮拱，为车辆的运动姿态添色不少。

目光来到车尾，新车在车顶配备了扰流板，车尾下部可以依稀看到扩散器的设计，为整车增添了些许运动气息。

另外，能清晰的看到，英文标识“ACEMAN”位于MINI车标下方的中央，而“光束汽车”标志位于左上角。

尾灯则依旧是非常经典的半扇英国国旗“米字形”的造型，点亮后非常有辨识度。

整个内饰大布局上，MINI ACEMAN同样充满了创新和个性，在延续了MINI品牌的经典设计元素之下，用圆形中控屏和五联拨杆作为车内的整个核心元素，满满时尚感。

而全新样式的三辐式多功能方向盘也是此次升级的重点，其六点方向采用独特的彩色编织纤维装饰，使内饰看起来更加年轻。

按钮区域的排列也井然有序。其中，方向盘左侧的按钮区域用于辅助驾驶，而右侧区域用于多媒体。

MINI将先进的功能都集中到了经典的圆形显示屏中，其界面交互设计十分清晰，各个功能也十分直观易懂，方便操作。

据悉，圆形的OLED窄边中控屏直径高达240mm，并配备了全新的MINI OS 9操作系统，大大提高了界面的年轻化程度。同时，新的操作系统带来了扁平化的设计风格，导航、多媒体功能等应用在这个圆形屏幕中也得到了更好的适配。

此外，可爱的萌宠SPIKE也始终陪伴着MINI的进步，官方将它放置到了新车型的圆形屏幕上，化身为用户的数字伴侣。作为一款智能的个人语音助手，它还拥有6种生动的情感表达，可以让用户在使用和操作的过程中心情愉悦。

经典的实体飞机拨杆式按键也被保留了下来，既实用又精致。而依次通过的按键有换档、动力模式切换、中控主题切换、多媒体快捷按键，十分符合驾驶者的操作习惯。

HUD抬头显示系统代替仪表盘的作用也是本车的一大亮点。与现如今的W-HUD或者AR-HUD不同的是，C-HUD是被安装在一块透明玻璃上，通过光学图像三次折射到这块玻璃上，从而实现驾驶信息的成像。

动力方面，新车将提供两种动力版本。其中，Aceman E最大功率可达183马力，再加上40千瓦时的电池组，续航里程有300公里；而Aceman SE的最大功率是218马力搭配54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程最大可达450公里，0-100km/h加速7.3秒。另外，在快速充电站，电池可在31分钟内从10%充电到80%。

如今，在中国的新能源车市上，比亚迪是公认的新能源“一哥”，吉利、长安、长城等自主品牌紧随其后。与此同时，理想、极氪、蔚来等造车新势力也在车市站稳了脚跟。而MINI在华的市场表现略显低迷，纯电动MINI Aceman的到来，能否帮助MINI扭转局势还在两可之间。