紧凑型SUV是最热门的车型之一,诸如本田CR-V、丰田RAV4,大众途观等都占据了较大的市场份额,随着自主品牌的崛起,长城哈弗H6,长安CS75、吉利星越L等车型相继推出,由于售价相比合资品牌车型略低一些,市场份额渐渐地被蚕食被超越,正因如此,一众自主品牌在紧凑型SUV市场尝到了甜头,竞争车型越来越多,加上新能源汽车的到来,用户的选择面就更加丰富了。
那么在同质化严重的当下,如何选择心仪的爱车就成了难题,不仅要比售价及购车权益,还要比性能配置等等,以及对品牌的认知,都说隔行如隔山,加上平时关注又少,很容易被忽悠,尤其是新能源汽车,续航里程虚标,以及各种炒作,但不管怎样,买车还是要买大厂生产的,奇瑞汽车和长城汽车算得上是大厂吗,至少是自主品牌的头部车企。
今天小编带你了解一下捷途山海T2C_DM和哈弗猛龙Hi4这两款插电混动车型。售价是绕不开的话题,售价方面,捷途山海T2 C-DM提供3款车型,售价分别是129km原野版17.99万元、129km林野版18.99万元、208km山野版20.99万元。哈弗猛龙Hi4提供4款车型,分别是102Air 16.58万元,102Pro 17.38万元,145Pro 18.38万元,145穿越版19.28万元,售价方面猛龙选择面广一些也更低一点,但纯电续航里程也少一些,就看日常代步需求。
从外观方面说,两款车都具备硬派越野SUV风格设计,只是都有各自的设计风格,捷途山海T2 C-DM有号称路虎小卫士,后备箱背着标志性的“小书包”,哈弗猛龙Hi4同样有家族设计语言的传承,背着标志性的“小书包”,车身后侧有云梯,不是所有车型标配,但都具备硬朗元素,在此不多去细说,萝卜青菜各有所爱,见仁见智全凭个人喜好。
整车尺寸方面,捷途山海T2C-DM长宽高为4785mm2006mm1875mm,轴距2800mm;接近角28°,离去角28°,前后轮胎规格255/60R19,整备质量2050kg。哈弗猛龙Hi4长宽高为4800mm1916mm1822mm,轴距2738mm;接近角24°,离去角30°,前后轮胎规格245/60R18,整备质量2055kg。山海T2略宽高一丁点,猛龙Hi4略长一些,综合来说不相上下,也是各有所长,都是承载式车身结构。
再从动力方面来看,捷途山海T2C-DM搭载的是1.5T涡轮增压发动机,双电机前置,磷酸铁锂电池,最大功率280kw,最大扭矩610N.m,配备的是3挡DHT变速箱,156马力,综合油耗1.41L/100km(WLTC),百公里耗电量20.5kwh/100km,电池快充时间0.5小时,对外放电6.6kw。
哈弗猛龙Hi4搭载的是1.5T涡轮增压发动机,双电机前置+后置,磷酸铁锂电池,最大功率278kw,最大扭矩750N.m,配备的是2挡DHT变速箱,167马力,综合油耗1.68L/100km(WLTC),百公里耗电量17.4kwh/100km,电池快充时间0.47小时,对外放电3.3kw。
虽然有些差异,但也是大差不差的,各有利弊,捷途山海T2动力差一点,3挡DHT变速箱平顺性会更好,燃油经济性也更优一丁点,露营外放电功率大一些。而哈弗猛龙Hi4动力强劲一些,油耗高一点,双电机前置后置更为融洽点,各有千秋。
内饰方面,两款车座舱同样都具备硬派元素设计,座椅、中控台,门板处都有软包材质包裹,空调出风口以及拉手几乎一样,只是多功能方向盘和挡把设计略有差异,以及内饰颜色不同,看上去捷途山海T2更为时尚一些,尤其的方向盘设计,而哈弗猛龙Hi4内饰基本延续了坦克车型的硬朗风格。
至于智能配置部分就不多说了,去车化的当下,诸如L2级智能辅助驾驶,540°全景影像,DMS疲劳驾驶监测,HUD抬头显示,以及车机生态等都是堆料部分,基本上涵盖了所有,也是自主品牌的拿手好戏,同时还有多种驾驶模式等等。
综上所述:捷途山海T2也好哈弗猛龙Hi4也罢,都是打着方盒子的造型走SUV路线,同时兼顾了硬派越野的属性,至于是不是大厂,奇瑞长城都是重研发的车企,在业界摸爬滚打几十年,在用户群建立了良好的品牌形象,选谁都没错,就看用户对品牌的喜好。只是长城汽车SUV车型太多,导致诸如坦克300、哈弗大狗等等同质化严重,兄弟相残会自乱了阵脚。当然了,捷途汽车全系均为SUV车型,与长城汽车一样,旗下无轿车车型,从跟跑到领跑,自主品牌你怎么看。
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