中国,北京,2024年4月25日–国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆北京国际汽车展览会(下称“2024北京车展”),携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车惊艳亮相。新款捷尼赛思纯电G80(参数|询价)拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色,继续彰显品牌对中国市场的郑重承诺。捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划,隆重揭晓纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车以及GV60(参数|询价) Magma概念车三款重磅车型,标志着品牌全面进军高性能领域。
今年正值捷尼赛思进入中国市场三周年。新款纯电G80和纯电G80 Magma概念车两款车型在2024北京车展全球首秀,是品牌对中国市场承诺的又一力证。
新款捷尼赛思纯电G80全球首秀
全新设计的新款捷尼赛思纯电G80在2024北京车展上首次惊艳亮相。受到中国文化中“青出于蓝”的寓意启发,捷尼赛思在中国古代尊贵的蓝色基础上,结合品牌独特的设计美学赋予了这款车双色调的“远见青”专属色。
新款纯电G80代表了捷尼赛思对电动车设计的最前沿探索。品牌标志性的“勇者之徽”阔型格栅与“至臻之钻”菱格矩阵塑造了前脸大气庄重的格调,采用微透镜阵列技术的大灯造型锐利,前保险杠也不失精致,充分展现出品牌的自信姿态。新款轴距加长了130 毫米,使车型更具优雅韵味,侧身轮廓和开放式环绕车窗(DLO)与捷尼赛思旗舰车型G90颇为相似。
内饰方面,新款纯电G80轴距加长后让后排空间倍感从容,新增的多种功能打造更加舒适的乘车体验。入座后,车门轻触即锁。借助腿托提供的支撑和后窗电动遮阳帘营造的私密氛围,乘客可尽情沉浸于倾斜式座椅的惬意自得。后排的Ergo Motion动感按摩座椅和一体式记忆功能(IMS)也是上一代车型不具备的新功能。新款后排车门还增加了绗缝装饰,目光所及尽显质感。
捷尼赛思Magma高性能概念车强势亮相
捷尼赛思Magma高性能计划在中国的正式推出拓宽了品牌疆域,开启了品牌迈向高性能车型领域的序幕。在本次车展上,捷尼赛思全球首发纯电G80 Magma概念车,它拥有 “极焰青”中国专属色;并带来捷尼赛思X Gran Berlinetta 概念车和 GV60 Magma 概念车,代表了品牌对性能与豪华边界的不断探索。捷尼赛思基于现有产品矩阵开发高性能车型,并计划涵盖全部量产车系。
捷尼赛思纯电G80 Magma概念车
“捷尼赛思在中国推出Magma高性能计划意味着品牌的驾驶体验已拓展至新的境界,”捷尼赛思全球设计负责人李相烨(SangYup Lee)表示。“今天首次揭晓的纯电G80 Magma概念车完美呈现了品牌的设计和工程能力,为中国打造的‘极焰青’ 专属色更加体现了我们为满足中国消费者日臻成熟的品味以及追求卓越性能所作出的不懈努力。”
从设计上,捷尼赛思纯电G80 Magma概念车进行了多项设计方面的提升。重新设计过的前格栅使车身外观更加大气。加宽的翼子板和全新设计的后保险杠,也让这款车行驶在路上更显威风凛凛。同时车身更宽,重心更低,轮拱可容纳21英寸轮毂,后轮更宽。后保险杠上的一体式雾灯让人联想到经典赛车。线条感十足的尾门造型、风格前卫的后扰流板,加上鸭尾的共同作用,全面提升了车型的空气动力学表现和综合性能。
内饰方面也匠心独运。捷尼赛思纯电G80 Magma概念车采用Alcantara翻毛皮,座椅辅以菱格缝线,碳纤维饰条上布满蓝色交叉纹。
捷尼赛思GV60 Magma概念车
捷尼赛思GV60 Magma概念车于三月在纽约捷尼赛思名邸首次亮相,是基于捷尼赛思首款纯电平台车型GV60的设计与性能升级之作。概念车全面提升了电池与电机配置,是品牌探索“人车相合”的序曲。捷尼赛思GV60 Magma概念车,在外观设计上将审美之韵与底盘机械素质、空气动力学和热力学考量结合。为了增强激烈驾驶时的稳定性,车身宽体、低趴,拥有绝佳的动感外形和低重心姿态。
捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车
去年12月,捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车在西班牙巴塞罗那举行的“Gran Turismo世界系列赛”总决赛上首次亮相。从设计洞察开始,这款概念车展示了捷尼赛思对于Vision Grand Turismo系列的热诚和渴望。捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车的设计语言纯粹而又不失力量,车身流线围绕圆弧形设计。概念车完美展现捷尼赛思标志性的反楔形流线设计,将座舱后部比例的处理与浩漾之雅概念相结合,延续了捷尼赛思在车型设计上的一贯表达。整体设计最大限度地提高了仪表板至前轴的比例,同时将驾驶席与动力系统后移,实现了精妙的中置发动机布局。
捷尼赛思GV80轿跑与新款捷尼赛思GV80同步正式上市
捷尼赛思GV80轿跑的推出标志着捷尼赛思品牌首次进军豪华轿跑SUV细分市场,为消费者带来出色设计及卓越性能。该车型生动演绎了轿跑SUV的运动属性与多功能性的完美平衡,为中国年轻消费者打造个性豪华新体验。
捷尼赛思GV80轿跑以双层层叠式勇者之徽阔型格栅及浩漾之雅的车身流线完美呈现品牌“动感的优雅”设计理念。一体化车顶行李架配合纤细的车顶线条,更是打造了活力四溢的车侧掠影。GV80轿跑全系标配2.5L涡轮增压发动机,入门即享澎湃动力,并通过柔性制动功能实现对刹车踏板响应的定制,进一步提升非凡驾控体验。新款捷尼赛思GV80对内饰和外观设计进行了全面升级,于细节处强化驾乘舒适体验,尽显豪华新境。
捷尼赛思GV80轿跑豪华版和旗舰版售价分别为人民币529,800元起和人民币698,800元起,新款捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版售价分别为人民币529,800元起和人民币668,800元起。
在6月19日开幕的第十一届“设计上海”展览会上,一汽奥迪作为独家冠名合作伙伴,带来了其PPE纯电平台的首款车型——全新奥迪Q6L e-tron。这款车型的亮相不仅彰显了奥迪在电动车
【胖哥选车】今日解答:①通勤+偶尔长途,没有家充条件,20W有什么车型推荐?②增购SUV和家中原本的额轿车置换B级车,怎么选?Model Y和小鹏G6推荐谁?③宝马i3值得买吗?各方面都不错,就是智能化稍差些。
对于第二代AION V我们并不陌生,因为早在5月已经爆出外观申报图,今天新车正式公布其内饰和搭载的配置,有意思的地方在于,官方为给它的定义是“新硬派智驾SUV”,有哪些亮点?一起看
六月已过去了一大半,月底还有多款新车上市,其中包括三款颇具看点的新能源新车,分别是零跑C16、东风本田猎光e:NS2,以及LEVC出品的翼真L380。三款新能源新车都有哪些看点,来
银河E5是一款定位紧凑型的纯电SUV,与起价16.58万元的银河E8定位中大型车不同,定位紧凑型SUV的银河E5,尺寸和插电混动的银河L6相当,不过银河L6起价9.98万元,而银河
车东西(公众号:chedongxi)作者 | 迩言编辑 | 志豪酷似法拉利,小米汽车第二款车谍照曝光。车东西6月21日消息,日前,有多家媒体放出了一组疑似小米汽车第二款车的谍照。▲
近日,比亚迪官微放出元家族累销突破100万辆的海报。A0级的元UP和A级的元PLUS在纯电SUV中表现耀眼,元UP售价9.68万-11.98万,元PLUS售价11.98万-14.7
随着新能源的快速发展,不少自主品牌都推出了方盒子造型的新能源SUV,并逐渐成为不少消费者的热门之选,例如不久前上市的深蓝G318和捷途山海T2。两款车不仅拥有硬朗个性的外观,还搭载
6月19日比亚迪海洋网两款关注度很高的车型,海豹06DMI和海狮07ev的媒体试驾体验活动在石家庄圆满结束。截至2023年底,海洋网累计销量已超过200万辆。从第一年的6万辆,到2
玩灯还得是奥迪 Q6L e-tron闪耀2024“设计上海”
从2011年的第一代开始,哈弗H6就一直是长城汽车的“顶梁柱”,目前,包含1.5T/2.0T、电喷/直喷、国潮版/Supreme+、DHT/DHT-PHEV、以及H6S、M6在
基于e平台3.0 Evo开发,满满黑科技,探店比亚迪海狮07EV
宋Pro DM-i
20W的车配备100W级的后轮转向,这就是性价比?
日前,埃安第二代AION V霸王龙举办全球媒体品鉴会,首次公开了新车内饰,本期就一起来看看。
如今很多年轻人在选购车时都会考虑新能源车,毕竟智能化程度不错,而且20万级别的车型各方面的配置也很齐全,乘坐舒适性更好一些,适合家庭用车。接下来就为大家介绍几款即将上市和已经上市的
以往我们经常会聊“日系三强”的市场表现,尤其在月初发布销量数据的时候,会专门出一期文章来对比一下孰胜孰强。但是这两年,“日系三强”的市场表现和关注度日渐下滑。 销量下滑不是最
当前车市竞争充满焦虑氛围,与去年单一维度的价格战不同,今年的车市已经演变成流量、营销、价格、智能等的多维度竞争格局。从车企一把手在论坛“互怼”,到董事长开直播代言、带货,众多汽车品
6月19日,新一代哈弗H6上市发布会上,长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰表示,汽车行业的市场竞争犹如一起上桌打牌,跟不上可以喊“过”。但如果桌牌上有人“出老千”,长城就要发出预警,
当我们谈论那些配备齐全,拥有宽敞空间和舒适座椅的家用中大型SUV时,它们的价格往往让我们望而却步,通常起步价都在20万元以上。然而,今天我要介绍的这款车,将带有高通SA8295P芯片、激光雷达、英伟达Orin-X芯片的顶配车型定价,下探到20万元以下。#零跑C16#