如今国内的新能源汽车市场究竟有多“卷”？相信看过春节后的“价格战”大家便可而知。在比亚迪“荣耀版家族”的带领下，当下新能源汽车不仅要卷空间、卷配置、卷续航更要卷价格；而随着新能源竞争正式进入“下半场”，华为、小米等国内知名科技公司的“不断入场”，更是将这份内卷蔓延至——智驾领域。
说到这相信一定有网友要站出来云淡风轻的说一句“开车的毕竟是人，这样的功能究竟有何用处？”相信大家一定跑过长途，长时间的驾驶坐姿以及精神的高度集中，难免产生疲惫与困意，此前拥有智能驾驶能力的车型的确可以在高速阶段为大家减轻疲惫，保驾护航，可一旦脱离高速来到省道、乡道这样格外复杂的路况之下便显得“毫无招架之力”。而第二代AION V所搭载的“无图智驾”功能便可让驾驶者实现从高速到下路的全路段轻松，同时对于一些相对复杂路况以及随时可能发生的意外情况的处理更是比新手司机更加“成熟”；省时、省力、更安全。
而车尾处大夹角尾门造型无疑为新车尾部增添不少层次感，与头灯组相呼应的点阵式竖置尾灯更为整体带来极高的辨识度。
第二代AION V车长4605mm、轴距2775mm，就是这样一组中型SUV尺寸数据，确为消费者带来越级的空间新享受。首先，行业领先的37.8%轴空比，将车内空间直接拉升至“新的高度”，不给“公摊”留下1mm空间；在全新一代AEP数字化平台精益化、模块化的打造下，配合业界率先使用的全液冷多合一深度集成电驱，将车内空间利用率再次提升20%。夸张的前后座舱尺寸，腿部空间更是超越豪华品牌宝马X5 110mm，1040mm的后排腿部空间配合最大137°后排座椅靠背躺角，怎么样？够用吗？
在眼下新能源汽车市场，800V碳化硅的应用也不为稀奇，不过第二代AION V首次将400V平台与碳化硅相结合配合上石墨烯快充技术以及全极耳叠片技术等“黑科技”，第二代AION V充电时间更是缩短60%。简单点来说，第二代AION V可实现15分钟补能370km， 充电如加油一般，大幅度提升用户日常使用便捷度，提升出行效率；同时作为全球车型，第二代AION V可适应全球任意地区充电桩，实现真正意义上“不挑桩全球充”。
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新人说求带，这次还能准时下班吗？
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