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都2024年了,江铃福特全顺到底值不值得入手?车主有话说!

飞哥说汽车 4242浏览 2024-05-17 IP属地: 湖北

 对于江铃福特全顺这款轻客,笔者也算是很早便相识了。犹记得上高中、上大学的那些年,每次放月假、寒暑假期间从市里回到小县城的路,都是乘坐着福特全顺(那时候,它的名字还是经典全顺)走完的。一上车,疲惫的身躯就可以肆无忌惮地躺在大座椅上得以休憩,一路虽有颠簸却也感觉无比舒适,随着车辆逐渐从喧闹的市区开上相对安静的国道、县道,睡意开始泛滥,待到瞌睡殆尽,也就是到站的时刻,更是提着一副好精神回到家的时刻。

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小时候不懂江铃福特全顺这台车究竟为什么好,直到长大后当自己也拥有了一台福特全顺时才知道,所有的亲切、舒适、从容都是有迹可循。

作为江铃福特全顺的铁粉,同时也是车主的笔者,起初其实并未将它设定为购车目标,反而是想添置一台大七座的MPV用作生意上的好拍档,同时可以兼顾全家人出行、出游的需求。由于当时预算有限(20万以内落地),自己又不太愿意降低预期,在看了一圈儿MPV车型之后,恰逢江铃福特全顺2023款上市。全新的外观造型,时尚又霸气的视觉观感,一下子就让我为它着了迷。

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每每跟朋友们聊起轻客这类车型,我都会不禁感叹一句:国内的这些个轻客车,论颜值,江铃福特轻客家族必须是顶流,而且每一次国内轻客设计出现风格变化,几乎都是以江铃福特轻客家族为风向标,而流行起来的造型设计,也几乎都与江铃福特轻客家族神似。以当前在售的2023款江铃福特全顺来说,整车虽保持着经典的圆润造型,但是前脸已经采用了全新的势能美学家族设计语言,大尺寸的进气格栅搭配熏黑的点阵式装饰,两侧的四个角再辅以犀利的灯组设计与下包围,展现出一种既大气又时尚的风范,整车带来的力量感丝毫不输当前市场上各类MPV。

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来到车内,骤然映入眼帘的便是中控台上仪表盘+中控屏的一体式双联屏设计,明晃晃地在昭示自己在智能化这块已经武装到位。如果说是一台MPV进行智能化升级,我并不觉得有多稀奇,但如果是一台轻客,必须值得说道。2023款江铃福特全顺搭载了一套由JMC自主开发的Dolphin生态服务系统,集成了同行者4.0语音、智能车载小程序、个人中心账号、应用商城、视听娱乐多媒体、定制版百度地图等多项功能与应用。在实际用车过程中,给我带来的体验完全可以媲美目前市场上主流车机水平,语音控制有令必达,搭配大尺寸中控屏带来的导航体验也非常好,娱乐视听方面的加持,也使得我与家人的每一次出游都更加欢乐有趣。

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另一方面,在智能辅助驾驶方面,2023款江铃福特全顺也让我感觉到驾驶轻客,也可以像乘用车一般轻松、有安全感。这台车搭载了涵盖13种功能的ADAS系统,智驾水平已经达到了L2级别。我个人在日常用车过程中,最为享受的就是TJA交通拥堵辅助&ICA集成巡航,这项功能可以实现智能跟随、停车、转向、车道居中和车道偏离校正,不管是跑高速还是平常在市区路段的驾驶,在减轻我的驾驶压力的前提下,也更加有助于我保持专注。据说,这项功能还是轻客行业独有的,目前主要搭载于一些高端乘用汽车上。

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同时,2023款江铃福特全顺这款轻客在内饰用料、座椅布局、NVH性能方面,也让我感觉买得很值。这台轻客车身尺寸非常宽大,也提供了多种轴距、顶高选择,也就不会像MPV那样空间受限,这一点完全不需要担心。座椅方面则是提供了3-18座的灵活座椅布局,以货运为主的话可以选择3座的,如果像我一样以乘用需求为主,7-9座为最佳,还可以留出一部分空间带行李或者改装。而如果是企业购置作为员工班车,18座的也完全够用了。

NVH方面,这台车在前围、地毯、踏板、门板、顶棚等部位,均采用高品质隔音棉,以及EVA隔音和PU发泡吸引技术等进行加持,大幅降低了胎噪、风噪,静谧性完全不输20万级的MPV车型。另外,在其他功能与舒适性配置方面,这台车还配备有多功能方向盘、一键启动、64色氛围灯、远程空调、全新调校的悬挂系统等,操控与乘坐舒适性得到了大幅提升,这也进一步让我彻底放弃了对MPV的执念,觉得用这样一款轻客平替MPV也是不错的选择。

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说到底,上述只是江铃福特全顺的软实力,真正让我不再犹豫选择它的原因,还得是它的硬实力——动力总成。2023款的江铃福特全顺有柴油和汽油两种动力选择,均为2.0T排量,一定程度上规避了部分城市对柴油车的限行问题。这两款发动机的动力性能也不容小觑,PUMA 2.0T柴油发动机峰值功扭为143Ps/355N·m,EcoBoost 2.0T汽油发动机峰值功扭为220Ps/350N·m,前者低转高扭重载爬坡游刃有余,后者大马力稳定输出高速超车无忧,可以说是山路也好、城市也好,澎湃就对了。

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而且,两款发动机都可以选择9AT自动变速箱,使得换挡更加自如,加速质感如行云流水般平顺丝滑,让驾驶轻客不再是一种“负担”,就连我老婆都可以轻松驾驭。更为关键的是,2023款江铃福特全顺在燃油经济性方面也很给力,百公里综合工况油耗低至7.4L,而我本人购车近半年,平均油耗也基本维稳在8L左右,实打实的省油王。如果是跑货运、跑客运的朋友选择这台车,想必省下的油费也是一笔不小的隐性收入啊!

所以,哪怕是在当下,整个国内汽车市场乃至轻客市场如此内卷的大环境下,在我看来,江铃福特全顺依然是非常值得入手的一款轻客。不管你是买来创富,还是买来与家人共度欢乐旅途,江铃福特全顺都会让你感觉超值!

 
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