在10至15万元级的SUV热销榜,奇瑞瑞虎8冠军家族成员时常名列前茅,并成为自主品牌出征海外的明星车型,堪称奇瑞汽车销量增速的首要“功臣”,彰显着国产SUV不断跃升的强大造车实力。
数据显示,瑞虎8冠军家族2023年销量累计达到20W+,已累计赢得全球90万用户热爱与支持。目前瑞虎8家族定位由低到高主要分为三款车型,主打“超值”的瑞虎8、主打“豪华”的瑞虎8 PLUS冠军版,以及主打“科技”的瑞虎8 PRO冠军版。
在十二万级细分领域里,瑞虎8 PLUS冠军版以亲民的价格,让更多用户轻松拥有豪华车同款配置,成为SUV家庭用车首选。
今天,我们探店实拍的便是其中热度颇高的2024款瑞虎8 PLUS冠军版。外观方面,新车上市后新增流光银车色,换装立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂,在延续大气舒展车身姿态的同时,细节之处更能彰显豪华与时尚的特质。
来到车内,瑞虎8 PLUS冠军版展现出了较为浓厚的豪华商务气息,整车内饰采用更显宽阔的平直线条,并采用大面积高档软包材质,主打的就是精致、温馨、低调。新车配备了由12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏,搭配三幅式方向盘、电子换挡杆,以及无按键式设计,将科技氛围营造得相当到位。
2024款车型车机内置了高通骁龙8155智能芯片,系统交互操作更为便捷。车内还支持华为Hicar/苹果Carplay手机互联,满足了不同手机用户需求。
此外,该车还配备了同级领先50W手机快速无线充电、同级独有自由调节航空舒压头枕、感应式智能防夹记忆电动尾门、副驾座椅老板调节键、主副驾座椅3D独立通风等配置,便捷性和舒适性都能做到同级领先。
近两年自驾游出行热度逐渐攀升,无论是近郊出游还是长途旅行,中型SUV都是兼具灵活性、实用性与经济性的首选。尺寸方面,瑞虎8 PLUS冠军版拥有“三围”4722/1860/1745mm的超大车身,轴距也达到了2710mm,并且拥有5座和7座两种布局,空间灵活度非常高。
更为贴心的设计在于,瑞虎8 PLUS冠军版第二排座椅放倒后可以实现几乎全平的状态,秒变双人大床,这时后备箱空间可达1930L,可以满足全家多种使用需求。
动力方面,瑞虎8 PLUS冠军版配备鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI两款明星发动机,最大功率分别为145kW/187kW,均匹配7速湿式双离合变速箱。
其中,1.6TGDI零百加速8秒级,油耗在6.8L/100km上下;2.0TGDI零百加速最快可达7秒级,动力储备相当充沛,并且依旧维持着7L/100km超低油耗。
安全方面,瑞虎8 PLUS冠军版已是有口皆碑,整车立足C-NCAP五星安全设计,采用超高强度钢一体化笼式车身,关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢,打造超强防撞安全屏障。
同时,瑞虎8 PLUS冠军版还配备了L2级智能驾驶辅助系统,包括540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航系统等多项功能,让驾驶更轻松、停车更便捷、行车更安全。
值得注意的是,瑞虎8 PLUS冠军版延续了奇瑞引以为傲的“整车终身质保”,这不仅是一线车企“以用户为中心”理念的落地,也是对“一次购车、终身无忧”的最好解读,彰显着奇瑞对品质绝对自信。
一直以来,奇瑞都坚持用最扎实的硬功夫,造国人买得起的好车。从此次探店来看,瑞虎8 PLUS冠军版以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场,综合产品力可圈可点。
今年3月22日,瑞虎8 PLUS冠军版另有新增豪悦版车型上市,将售价门槛进一步拉低至12.69万元,全方位满足了年轻家庭用户群体对豪装品质的追求。如果您预算13万元左右,正在选购大空间、高质价比的家用SUV,瑞虎8 PLUS冠军版一定是绕不开的存在。
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