试驾铂金版哈弗H6：拨片换挡似轿跑，智联系统反应快

作为自主SUV的领军者，哈弗H6已经累计76个月霸占中国SUV销量榜首。都说这款全球总销量即将突破300万的SUV已入“登峰造极”之境，如何创造更多维度的体验来实现自我突破？这一次，全新哈弗H6铂金版把“着力点”放在了智能网联和前沿驾驶辅助科技上。

更有含金量的动力组合

首先，在解读全新哈弗H6铂金版的前沿科技前，还是要说说这台车很有含金量的动力单元。新车搭载了1.5GDIT+7DCT动力组合，并且还在发动机机盖上增加“中国心十佳发动机”标识。这意味着众多自主研发的创新专利，已经融入到全新哈弗H6铂金版的“心脏”。

来从账面参数上看，发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，并且在1400rpm就已经实现285N·m的扭矩输出，最大扭矩输出转速区间是非常宽泛的。从实际的驾驶体验角度讲，起步以及初段加速给驾驶者很迅速的动力响应，深踩下去也能得到较为强烈的推背感。如果是在市区工况下行驶，这套7速湿式双离合变速器能够很合理地将转速控制在1600rpm上下，把换挡和传动都处理得很轻快而平顺。

在高速超车或是深踩油门急加速时，变速箱对于降挡的指令执行得直接又干脆，并且在转速爬升以后，仍然能感觉到比较明显的动力储备，这或许正是这台发动机的电控废气涡轮增压技术和第二代CVVL技术的“含金量”体现——它们既可以让增压速度响应更快，又能优化进气门关闭正时和速度，让发动机在高转速区延长气门打开时间、增加进气量，从而使动力输出更高，提高发动机扭矩。

当然，全新哈弗H6铂金版全系都提供了三种驾驶模式来满足驾驶者不同的驾控需求，并且顺着方向盘一拨，你还能惊喜的发现，这台车居然加装了换挡拨片，如果切换到Sport模式，再配合换挡拨片的使用，简直有一种轿跑SUV的操控感。另外，全新哈弗H6铂金版的底盘用到了前麦弗逊+后双横臂的四轮独立悬挂，经过哈弗的专业调校，动态行驶中提供了足够的支撑性，过减速带时底盘显得很紧凑，高速过弯也依然稳健。

更有格调的内饰质感

相较于之前推出的哈弗H6，铂金版车型的外观做了一些精细化的升级，比如四门装饰板颜色调整为了华沙银，19寸的轮毂也用到了新的造型，提升视觉上的质感。当然走进车内才会发现，新增的压花卡罗林红座椅明显将内饰的高级感提升了档次，并且这不光是视效上的冲击力，这套经过重新设计的座椅，从体验感来说是有实质提升的，尤其是填充物柔软度和腰部的支撑要明显好于上一代车型。

当然，全新哈弗H6铂金版的内饰整体质感依然保持了毋庸置疑的格调，触手可及的软式材质包覆和主驾6项电动调节等贴心功能也在细节处彰显真品质。除了搭载一块9英寸大尺寸中控屏以外，12.3英寸全液晶仪表的加入也让整车科技感更为突出。

中控屏可以清晰地显示百万级像素360度全景高清影像，并且能看出来这套全景影像的算法和360°动画的维度，都是工程师们仔细演算和推敲过的，不仅影像畸变很小，任何盲区的细节都能展示得清晰细腻。

另外，全新哈弗H6铂金版搭载了并线辅助系统，驾驶者通过位于A柱的警示灯，很直观的就能察觉到后方情况，很大程度上降低了并线剐蹭风险，有了这些实用辅助科技的加持，驾驭这台SUV的确很省心。

当然，全新哈弗H6铂金版最有亮点的地方正是我们接下来要“盘”的Hi-Life智能网联系统：语音控制天窗、空调、音量这些对于这套车机来说已是基本操作，Hi-Life智能网联系统进阶的地方在于它的交互功能已经有了“思想”，比如当我说出“我想抽烟”的指令时，车机会立刻反应要将车窗降下一半并开启空调外循环；或者说“我饿了”时，它又能立刻寻找出附近美食的导航点。

另外，Hi-Life智能网联系统所搭载的全球首发50 余款智能车载小程序已经无缝接入了生活，我们可以通过智能车机系统轻松实现订外卖、订机票、追剧、远程控制智能家居等生活场景的全面覆盖，比如当我选择了最近热门的电影《少年的你》时，屏幕上竟然可以显示出电影院的座椅布局图供我在线选座。而如果说我需要导航多个地点时，也不用在手机上来回比划设置途经点，直接用语音指令说出路线，车机导航会自动规划好整条出行方案。

试驾总结：作为10万级国民SUV的标杆之作，哈弗H6曾经打动了数以百万的消费者。也许没有体验过哈弗H6的人都会问，一台SUV何以销量长青？或许当我们拿到这台全新哈弗H6铂金版的试驾车体验过后，才会发现“国民神车”哈弗H6之所以能够缔造无数神话，除了一如既往的性价比追求，更是因为哈弗对消费者需求的提前洞察。显然，Hi-Life智能网联系统成功帮助全新哈弗H6铂金版在性能之上，开启了又一维度的新篇章。