所有传奇故事的起源,都如梦似幻。
就像没人能说得清,标致、雪铁龙造出第一台汽车时的天气;但我们总能想象,阿芒德·标致、安德烈·雪铁龙在创业成功后如同暖阳光束照进心窝的喜悦。
这两个来自地中海国度的汽车品牌,历经了一百多年的岁月变迁,见证了无数的人、无数的事。
或许就连标致和雪铁龙两位创始者都无法想象,他们所创立的汽车品牌,会在遥远的东方国度,迎来变革与大跨度的发展。
5月19日,在成都东安湖畔的中法合作馆,“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆召开。
在这场庆典中,我们看到“神龙造 全球销”战略,正在稳步推进;我们更看到,“法系车之春”的复兴大戏,正在徐徐拉开序幕。
“神龙造 全球销”,再造一个新法系
在过去的三十二年里,我们有足够的时间来认识和接触法系车。
笔者接触到的第一辆法系车,是雪铁龙富康。这款被誉为“国民车”的法系两厢车,从法兰西来到中华大地之后,快速适应着这里的水土。
优异的驾驶性能、可靠的产品品质,使得富康成为了全国大街小巷中最为常见的车型。而这,就是人民的认可。
我所拥有的第一辆法系车,是产自2004年的雪铁龙赛纳,这款驾驶者之车在历经二十年的风风雨雨之后仍然健壮。
可见,在人们的心目中,法系车归根结底,是高质量、高可靠性、高驾驶性、高实用性的代表。几乎所有拥有过标致、雪铁龙车型的消费者,无不认可法系车的综合品质表现。
神龙汽车用了三十二年的时间,为法系合资车在中国市场铸就了堪称经典的消费者口碑。
而在未来的岁月长河中,神龙与时间一起变革。
去年10月,神龙汽车股东双方东风集团和STELLANTIS集团对神龙汽车未来发展的战略安排达成一致。敲定“神龙造 全球销”战略转型方向,支持神龙汽车可持续发展,构建新格局、打造新神龙。
实质上,一个全新的神龙,就是一个对消费者更负责的神龙。
在过去,神龙用品质为消费者带来满意的产品体验;而在未来,神龙汽车将以更高的品质服务于消费者,并且打造出多样化的服务模式,满足消费者的进阶需求。
例如在过去的一年里,神龙汽车发布了“知音”用户品牌。
基于全新用户品牌,神龙持续深耕长线IP。“从故宫到凡尔赛宫”、“法式星期三 神龙知音日”等一系列的活动,实现了厂商与用户之间的连接强化,更多消费者可以直观感受到标致、雪铁龙的产品魅力。
而在神龙32周年庆典上,神龙汽车还与京东骑车战略签约,共同推出“龙京计划”。双方在零售渠道、配件授权、服务网络等方面进行深度合作。
简单来说,标致、雪铁龙汽车的消费者,在更换部件、进行维保操作的时候,可以直接通过京东汽车进行线上购买、线上预约、就近维保,大幅度填补了汽车厂商服务的空白区域,并且缩短售后服务半径,带来了真正便捷化的用车体验。
可以看出,自1992年神龙汽车公司成立起,这家代表法系车魅力的厂商,就在持续不断地满足用户需求。而在长期主义的驱动下,“神龙造 全球销”这一新战略起航后,也在不断优化法系车的“服务能力”。让每一位客户都满意、让每一位客户在买车用车的全周期都满意,成为了“新法系”在未来发展过程中的关键。
“良心车 神龙造”,法系依然让我们熟悉
从雪铁龙赛纳,到标致508L(参数|询价);从雪铁龙富康,到标致5008(参数|询价)……法系旗下的所有车,几乎都拥有精彩绝伦的驾控性能。特别是它们的底盘,即便是在便宜入门车型中,也能爆发出惊人的“大师潜力”。
以小见大,我们足以在法系车的底盘上,看到神龙对品质的坚守。在最看不到的地方,用最好的材料、下最深的功夫,方能彰显一辆车、一个汽车品牌的良心。
股东双方为神龙确立了新的发展战略,可以视作神龙的创新。而神龙所坚守的,实际上就是它永恒不变的品质。
5月19日当天,笔者也前往神龙汽车成都工厂进行参观。
在这里,我们得以深度地观察到法系车的内核品质……
早在2022年,东风雪铁龙凡尔赛C5 X就在C-NCAP上一举拿下五星安全评级。
这款产自神龙,销往全球的法系车,以近乎“奢侈”的方式,为全车注入了占比超过80%的高强度钢材。乘员舱周围大面积的高强度钢材,再加上车门碰撞后自动解锁、可机械开锁等安全冗余设计,使得凡尔赛C5 X的整体安全性无需多言。
其实在工厂参观的时候,笔者不由得想到了16年前一台雪铁龙凯旋轿车从绵竹市的废墟里被主人挖出来。令人咋舌的是,这台面目全非的轿车,竟然可以正常启动、正常行驶,并且整车无故障。
如今,这台被称为“车坚强”的雪铁龙凯旋轿车,被收藏在博物馆之中。而它,在自己短短的职业生涯中,见证了灾区人民的坚强,也见证了神龙汽车品质的坚韧。
当我们把目光转回2024年,其实在这一年里,汽车市场也经历了很多。
价格战当下,有不少产品为了价格和利润而被迫降低品质。但神龙汽车,仍然坚守着持续了32年的长期主义。
正如标致新408龘龘款,它以良心的环保用料和环保工艺,在中汽研儿童优先(绿色座舱)认证严苛考验中获得高分,并且成为首款通过儿童优先(绿色座舱)认证的入门级(A+级)家轿。
其实,不管是十六年前的示例,还是如今的案例,都可以见证神龙汽车的良心所在。
笔者认为,“神龙造 全球销”的全新战略,是切切实实地把神龙汽车当成了法系车的“第二故乡”。不管是中国人还是法国人,都相信并认可中国生产的标致、雪铁龙的质量。而神龙的目标,是持续保持不变的质量水准,造出源自于中国、面向于世界的良心车。
结语:
2024年,是中国龙年,也是中法建交60周年和神龙汽车成立32周年。
在这个特殊的时间节点中,我们看到了一个全新的神龙。它更懂消费者、更懂如今的汽车市场,并且愿意通过对良心、对品质的坚守,为大家造好车、造安心座驾。毫无疑问,这样的汽车厂商,才是消费者真正需要的,才是可以持续发展下去的。
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