2024北京车展于4月25日至5月4日在中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行。车展首日，许多汽车品牌展示了最新车型和技术，比较受大家关注的有华为鸿蒙智行发布的行政级豪华旗舰轿车享界S9，以及由小米新发布的SU7，理想新发布了增程新车L6等等。这些新能源车在动力性能，操控体验、智能化，造型，豪华配置上都体现了我们国产新能源车这些年的进步。
在探馆的过程中，除了这些熟悉的车企展馆，我们还发现了一些不为广大车迷朋友们熟知的汽车零部件展馆。比如电驱动系统、电池、智能驾驶系统，智能座舱系统等这些整车关键的零部件，正是由于他们的努力和技术的进步，才铸就了我们整个中国新能源车一步步发展到当前世界领先的位置。今天我重点想说的是我们在探馆过程发现的华为智能电动DriveONE这个品牌。智能电动DriveONE主要做新能源汽车的三电零部件产品，在智能电动DriveONE的展馆里可以看到有ABCD不同级别车型的电驱系统解决方案，有纯电的，还有增程的，据华为专家介绍，华为的电驱系统产品已经在问界、智界，阿维塔，北汽、理想、小鹏等一系列车上规模应用，并且根据新能源第三方NE时代的数据。华为的电驱动系统销量已经稳居国内独立供应商第一名，成为实打实的隐形巨头。展馆里面展示了华为最新的分布式四电机系统，据华为工作人员介绍，四电机架构可以让整车在高速行驶的时更好的进行高速避障，让整车安全得到极大的提升。以及B级纯电车的业内最高效率92%的高压SiC电驱动总成。在A级车区间，华为推出业内领先的十合一产品，整车布置、能耗降低、开发周期方面得到大大提升。
同时我们还看到华为在增程车电驱动系统上也实现了很多技术突破，华为的增程解决方案在如下几个消费者重点关注的方面打造了行业领先的竞争力：
1、高效的前异后同架构、极致的电驱动系统效率（高压92%，低压90%)，业界领先的辅驱拖曳扭矩，小体积，轻重量、以及融合特性iTRACK，帮助整车纯电续航里程不断提升，未来有机会到300km+，满足消费者一周通行需求，让增程车的纯电续航不再焦虑；
2、针对现在增程车上广为诟病的发动机噪音，华为从让增程器从少启动，到启动无感，以及运行无感等几个维度，通过与发动机联合设计，智能软件算法开发，做了创新性的突破，让增程在驾驶体验上无限接近纯电车；
3、另外由于增程车用电比例高，电池小，充电次数多于纯电，因此对快速补能的诉求同样迫切，为此华为也推出了高压增程的解决方案，助力增程车实现4C快充， “一秒一公里”的高端纯电补能体验。
4、在目前200KM的纯电续航里程下，消费者使用增程车已经从原来的有电用电，没电用油，变成了有电用电，没电充电的一个增程消费习惯，大部分用电用油比例已经大于7:3。据华为专家测算，按照7:3的比例相当于加一箱油充13次电，我们称之为“1油13电”。随着华为高效电驱动总成帮助整车续航里程提高到300KM以上，以及华为超充电桩的不断普及。我们有理由相信未来增程车用电比例会不断提升，达到“1油40电”甚至更多。在这种情况下，一年只加一箱油的场景很快就会出现，到那以后，增程车的油耗就显得不那么重要了，度电里程会成为增程车的关键指标，华为专家表示，华为愿同车企一起，朝着增程车“度电十公里”努力。
我们相信，在不久的将来，通过如华为智能电动DriveONE这样优秀企业的不懈努力，增程车会很快实现“1油40电”甚至更多，成为有保险（增程器）、无里程焦虑的高端电车。
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