【佰咖汽车·试驾导购】奔驰E级车,传承经典优雅再现。作为改款车型,新车基本保持了现款车型的外观造型,在配置上有所提升。作为“全球智能行政座驾”,新款梅赛德斯-奔驰E级车将继续凭借超卓实力与社会中坚力量鼎力相伴,用智能驱动前行,以豪华重释尊贵,随互联洞察未来。
一、北京奔驰E级
新款奔驰E级的外观与内饰并没有任何改变,其最大的变化是与上款车型相比新增了部分配置,其中包括标配了分段式电动天窗,同时新增了胎压显示、远程启动功能(标配/选配)、车联网以及OTA升级等。
动力方面,新款E 260/E 260 L搭载1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,最大功率135千瓦;E 300和E 300 L车型搭载新的M264系列2.0T发动机,最大功率为190千瓦,峰值扭矩370牛米,传动匹配9速手自一体变速箱,百公里加速6.6s。此外,E 350 L 4MATIC车型则搭载2.0T发动机+48V轻混系统,百公里加速6.1s。传动方面匹配9速手自一体变速箱。
【北京奔驰E级】
二、华晨宝马5系
新车依旧保持了老款车型的整体设计,并没有明显改动。前脸依旧是宝马招牌的双肾式格栅设计,图中的豪华套装车型相较于M运动套装看上去要稳重许多。内饰沿用了现款车型设计风格,并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。动力上搭载了2.0T和3.0T发动机。
2020款宝马5系整体变化不大,只是针对部分配置进行了调整,取消华晨宝马540Li行政版豪华套装/M运动套件车型后,国产宝马进入了全面四缸时代。不过,凭借较强的综合实力,宝马5系依旧会在中大型豪华轿车市场占据一定的地位。
【华晨宝马5系】
三、上汽通用凯迪拉克CT6
新款凯迪拉克CT6的外观依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格,庄重大气而不失时尚感。内饰布局上与现款差别不大,最为明显的改变在于其换装了一款全新的电子挡把,同时挡把周围布局也有所调整。动力上换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机,并换装了最新的10AT变速箱。
为了让CT6车型有着更好的表现,全新一代凯迪拉克CT6对现款车型进行了升级,动力上以及舒适性配置上均有着大幅提升,使得造型的新意和产品力都有所提升。而全系标配同级首款10速手自一体变速箱,显著提升燃油经济性。
【上汽通用凯迪拉克CT6】
四、雷克萨斯ES
雷克萨斯全新ES延续了现款车型的整体风格,但造型更加张扬、运动,纺锤形前格栅在普通版车型和车系首次加入的F SPORT车型上拥有不同的设计,风格有明显区别。内饰采用了最新的设计风格,仪表台线条飘逸,同时搭配了与全新LS相同样式的多功能方向盘。动力上为消费者提供了2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力。
相比现款车型,全新雷克萨斯ES由内到外,全面升级。无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长,都使其综合实力得到了进一步提升。从产品本身而言,全新雷克萨斯ES已具备了不俗的实力。
【雷克萨斯ES】
总结:新款梅赛德斯奔驰E级作为一款小改款车型,在配置上进行了一定升级,其中配了分段式电动天窗,同时新增了胎压显示、远程启动功能(标配/选配)、车联网以及OTA升级等。升级的配置非常实用的。此外,新车还对动力进行了一定升级,可以说综合实力还是有一定提升的。
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