如今日产240Z的改装就像是玩乐高，车主可以发挥各种想象。因为拥有宽敞的发动机舱，各种发动机案例比比皆是，从常见的日产RB26系列到各种大V8。加上经典的外观，即便是现在，经过改装的240Z放在车群中，气场依旧不输超跑。下面送上240Z的V8大宽体改装案例，算是用现今技术打造的一个改装程度比较夸张的案例，基本可以视为用240Z的车壳重新打造一辆车。
60年代的日本车，就如现今的中国车一样，以性价比为武器吸引消费者，但在欧美国家总是被看低一线。日本品牌不甘长此下去，想要打造符合欧美市场审美的跑车，攻占市场。而日产当年Datsun品牌，就推出了Fairlady Z车型。1969年，代号为S30的Fairlady Z正式进入美国市场，长车头设计，流线型车身非常符合美国人对高端跑车的审美，而且Fairlady Z还拥有实用可靠、价格低廉的优势。但很快Fairlady（淑女）的名字成了各大厂商的笑柄，甚至传媒所报道，于是Datsun北美负责人便要求所有的经销商们把Fairlady Z统称为240Z。
很快240Z凭借着真正的实力让所有嘲笑变为了衷心赞叹，240Z在北美风靡一时，成功让世界认识到日本跑车，240Z在9年的生产过程中，总共售出了16万辆，成为全球销量最高的跑车，也是日产乃至日本最成功的跑车之一。时至今日，240Z的地位依然无法被替代，哪怕日产后续推出了280Z、300ZX、350Z和370Z等换代车型，但依旧有不少玩家坚持玩240Z，而最新一代（第7代）的Fairlady 400Z，更是复刻了初代240Z的外观，可见S30在世人心中的地位。
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