不到10万如何实现轻卡自由？全新江铃顺达小卡放“大”招！

 一般来说，购置一台蓝牌轻卡，预算起步至少也要10万起。而即便在这个价位选到一台蓝牌轻卡，也很难在动力、品质方面带来靠谱的保障。实际上，对于很多从事城配物流运输的朋友来说，蓝牌轻卡未必是最优解，有着小巧身姿、灵活操控、承载给力的小卡车型，或许能带来更多意想不到的致富经。这一次，小编要为大家推荐的一款创富车，便是来自江铃汽车旗下的明星小卡——全新江铃顺达小卡。

小卡车型最早进入国内的时间，要追溯到20世纪80年代，由江铃汽车顺应当时的物流需求引进。在1985年6月18日，第一辆江铃N系列轻型卡车正式下线，这台卡车就是国内第一代2490短轴距双排小卡。后来随着经济的高速发展、国内政策的变化，小卡车型进入“寒冰期”。同样也是因为政策的变化，即蓝牌轻卡新规的颁布，小卡车型又再次迎来转机，由江铃汽车打造的轴距为2800mm的江铃顺达小卡，重现小卡的火爆。

作为城配物流市场上特立独行的存在，小卡车型虽然受益于政策红利获得了新生，但要想真正开拓市场红海，获得消费者的广泛认可，不仅需要与蓝牌轻卡在动力性能和承载能力方面进行角力，还需要在操控灵活性和舒适性方面与同样具备载货能力的皮卡车型较量。与此同时，小卡车型还要在品质、实力双优的前提下，从价格上进行让步，让消费者享受到实实在在的好处。基于此，江铃汽车以全新顺达小卡，交出一份满分答卷。

首先，在动力方面，全新顺达小卡搭载了代号为“493”的江铃王牌动力链一代神机，与之匹配的传动系统则是来自格特拉克的5挡手动变速箱。得益于江铃汽车扎实的调校功底，这套动力总成的最大马力达到130匹，峰值扭矩达到350牛·米，足以比肩市面上大多数蓝牌轻卡的动力性能。这套动力，无论是起步加速还是持续行驶，都可以快速响应油门，带来稳定而充沛的动力输出，帮助用户轻松面对城市复杂多变的路况，以及各行各业多变的运输需求。

其次，在承载能力方面，全新顺达小卡也有“大”招。据悉，为了进一步增强车辆的承重能力，全新顺达小卡采用了170mm的大梁，可谓是小卡中天花板级别的搭载。同时，为了提升可靠性和耐用性，更是将大梁垫木升级为高品质橡胶垫。不止于此，全新顺达小卡还采用了“前7后6+5”多片簧设计，整个后桥的承重提升到3.25吨，并相应提供了700和650钢丝后双胎多种选择，硬件素质可以说是拉满。

与全新顺达小卡行业领先的承重能力相匹配的，还有其超大的空间承载能力。据悉，全新江铃顺达小卡货箱最长达3.85米，最宽为1.94米，通过科学的设计和精良的制造工艺，使得其身形虽小，承载与承重却可以比肩蓝牌轻卡。不管是大件物流配送还是从事建材家居行业的用户，都可以通过全新顺达小卡实现创富。

而在操控灵活性和城市“自由”穿行方面，全新顺达小卡也自“大”招。首先，全新顺达小卡将车身高度控制在2.1米左右，大幅增强其在地库等极限限高区域的通过性；其次，全新江铃顺达小卡的车身轴距设计为最小2.8米、转弯半径仅为6米，这也使得其在面对市巷窄路、窄道掉头时，操控灵活性丝毫不输皮卡车型。可以说，在承载与承重能力不受影响的前提下，全新顺达小卡成功通过“瘦身”在操控灵活性方面，将皮卡轻松K.O.。

当然了，如今的全新顺达小卡并不是一味侧重于“拉货”，它也深知广大卡友常年囿于驾驶室中，也需要被安抚、被关怀、被重视。所以，全新顺达小卡针对驾驶室，也带来了全新的升级。打开主驾驶车门，全面焕新的高品质材料和精湛工艺映入眼帘，驾乘环境足可媲美轿车级。同时，车内还配备了智能互联系统、多功能方向盘等乘用级配置，以及丰富的储物空间，既提升了驾驶便利性与舒适性，又充分满足了货运人的日常需求，用心之至。

另外，全新江铃顺达小卡还配备有先进的驾驶辅助系统，如倒车雷达、ESP车身稳定控制系统等，更是大幅提升了驾驶便利性与安全性。无论是在繁忙的城市道路还是崎岖的乡村道路，都能进一步确保车辆的稳定性和操控性，让用户更加专注于驾驶。

通过上述介绍，相信大家对全新顺达小卡也有了比较全面的了解，如果你目前正需要一款城配工具车，又为蓝牌轻卡门槛过高、皮卡车型限行等问题犹豫不决，不妨试试这台最强平替全新江铃顺达小卡。据悉，即日起至2024年5月31日，购买顺达小卡可享1000元优惠，以旧换新至高优惠6000元，详情请咨询当地经销商！